[发明专利]一种电动车安全驾驶控制方法在审

专利信息
申请号: 202011097681.X 申请日: 2020-10-14
公开(公告)号: CN112441168A 公开(公告)日: 2021-03-05
发明(设计)人: 孟飞;黄杰宗 申请(专利权)人: 上海理工大学
主分类号: B62J45/41 分类号: B62J45/41;B62J45/422
代理公司: 上海邦德专利代理事务所(普通合伙) 31312 代理人: 梁剑
地址: 200093 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动车 安全 驾驶 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种电动车安全驾驶控制方法,其特征在于,包括以下步骤:

步骤1:通过车辆左右把手感应人手接触面积;

步骤2:根据把手接触面积判断是否为大人;

步骤3:若否,电路控制系统停止运行;若是,进入下一步;

步骤4:左右把手判断是否均有人手接触;

步骤5:若否,电路控制系统停止运行;若是,进入下一步;

步骤6:电路控制系统开始运行,油门信号输出,电动车运行。

2.根据权利要求1所述的电动车安全驾驶控制方法,其特征在于,所述把手包括手柄、柔性薄膜压力传感器和橡胶把手套;

所述手柄的外周套接有所述橡胶把手套,所述手柄与所述橡胶把手套之间布置有所述柔性薄膜压力传感器;

所述柔性薄膜压力传感器包括引脚连接电路和电阻感应区;所述电阻感应区布置于所述手柄和所述把手套之间,所述引脚连接电路连接所述电阻感应区和电路控制系统。

3.根据权利要求2所述的电动车安全驾驶控制方法,其特征在于,还包括一块显示器,所述显示器与所述电路控制系统相连接,所述显示器用于显示所述柔性薄膜压力传感器感测的数值。

4.根据权利要求1所述的电动车安全驾驶控制方法,其特征在于,在步骤2中,所述电路控制系统内预设有受力面积阀值,当左右把手感测到人手受力面积大于所述受力面积阀值,判定为大人;当左右把手感测到人手受力面积小于所述受力面积阀值,判定为小孩。

5.根据权利要求3所述的电动车安全驾驶控制方法,其特征在于,所述受力面积阀值为把手的接触面积80%。

6.根据权利要求1所述的电动车安全驾驶控制方法,其特征在于,在步骤4中,所述电路控制系统内预设有压力阀值,当左右把手感测到人手握住把手产生的压力大于所述压力阀值,判定为双手握把;当其中任何一个把手感测到握住把手产生的压力小于所述压力阀值,判定为非双手握把。

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