[发明专利]接头连接构造

说明书

提供构成为能够将被一体化的一个零件插入接头插入孔而能够将向燃料喷射阀的连接作业容易地进行且能够保证连接可靠性的接头连接构造。在夹持部件(60)的两个脚部(61a、61b)位于筒部(47)中的直径相对较短的第1相位位置的第1状态下，能够将装配有夹持部件(60)的接头(30)插入接头插入孔(14a)，在装配有夹持部件(60)的接头(30)被插入接头插入孔(14a)而两个脚部(61a、61b)位于筒部(47)的相对较长的直径的第2相位位置的第2状态下，两个脚部(61a、61b)卡合于内周卡合部(14b)而接头(30)固定于接头插入孔(14a)。

技术领域

本发明涉及将燃料配管的接头连接于燃料喷射阀的接头连接构造。

背景技术

用于内燃机的共轨系统的燃料喷射阀在被从共轨压送的高压的燃料被向燃料喷射阀内导入的状态下，借助阀体使喷射孔开闭，由此相对于内燃机喷射燃料。被压送的高压的燃料的一部分流入燃料喷射阀的压力控制室后该一部分被从压力控制室放出，由此阀体后退而喷射孔开放。此外，被压送的高压的燃料的一部分被向燃料喷射阀内的滑动部供给而作为润滑油发挥功能。被从压力控制室放出的燃料、作为润滑油利用的燃料经由回流配管返回燃料罐等低压系统。

这样的燃料供给系统中，有构成为将燃料喷射阀与回流配管经由连接于燃料喷射阀的接头连接的。接头的内部设置两端开放而被从燃料喷射阀排出的燃料通过的燃料通过孔，将被从燃料喷射阀排出的燃料导向回流配管。接头相对于燃料喷射阀的连接不足的情况下，有接头由于内燃机的振动等从燃料喷射阀脱离而产生燃料泄漏的可能，所以需要保证接头的连接可靠性。

另一方面，朝向燃料喷射阀的接头的连接作业例如在将内燃机搭载于车辆后进行，所以希望能简单地进行。例如，专利文献1中公开了比以往的接头连接操作容易的接头。具体地，专利文献1记载的接头具备主体部与覆盖主体部的侧面的筒状的接头罩，接头罩以主体部的中心位置为转动中心将主体部的外周转动，使接头罩转动，由此能够切换成锁定状态和释放状态。

专利文献1：日本特开2010-236642号公报。

然而，专利文献1所记载的接头至少主体部和接头罩由另外的零件构成，内燃机向燃料喷射阀的连接时，有某个零件落下的可能。

发明内容

本发明是鉴于上述问题而作出的，提供一种接头连接构造，前述接头连接构造构成为能够将被一体化的一个零件插入接头插入孔，容易进行向燃料喷射阀的连接作业，且能够保证连接可靠性。

根据本发明的某观点，提供一种接头连接构造，前述接头连接构造用于相对于内燃机的燃料喷射阀连接接头，具备接头插入孔、接头、夹持部件，前述接头插入孔设置于燃料喷射阀，前述接头具有筒部及头部，前述筒部沿既定的轴向延伸，被插入接头插入孔，前述头部沿筒部的轴向设置，比筒部直径大，前述夹持部件装配于接头，将前述接头固定于燃料喷射阀，夹持部件具有配置于接头的筒部的径向的两侧而借助弹性力夹持筒部的两个脚部，接头的筒部的至少一部分具有由于相位而直径不同的大致椭圆形的截面形状，接头插入孔的内周部具有两个脚部能够卡合的内周卡合部，在两个脚部位于筒部的直径相对较短的第1相位位置的第1状态下，能够将装配有夹持部件的接头插入接头插入孔，在装配有夹持部件的接头被插入接头插入孔而两个脚部位于筒部的直径相对较长的第2相位位置的第2状态下，两个脚部卡合于内周卡合部而接头固定于接头插入孔。

发明效果

根据以上那样说明的本发明，能够提供一种接头连接构造，前述接头连接构造构成为能够将被一体化的一个零件插入接头插入孔，容易进行向燃料喷射阀的连接作业，且能够保证连接可靠性。

附图说明

图1是表示能够应用本发明的实施方式的接头的连接构造的内燃机的燃料喷射系统的结构例的框图。

图2是表示燃料喷射阀的结构例的示意图。

图3是表示本实施方式的接头的连接构造的剖视图。