[发明专利]一种超重分段的抬吊方法在审
| 申请号： | 202011098105.7 | 申请日： | 2020-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN112194015A | 公开（公告）日： | 2021-01-08 |
| 发明（设计）人： | 樊冬辉;刘勇;陈大伟;张杰;胡康毅;李财玉;陈坤;鲁振锋 | 申请（专利权）人： | 上海外高桥造船有限公司 |
| 主分类号： | B66C19/00 | 分类号： | B66C19/00 |
| 代理公司： | 上海湾谷知识产权代理事务所(普通合伙) 31289 | 代理人： | 倪继祖 |
| 地址： | 200137 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 超重 分段 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种超重分段的抬吊方法，其特征在于，包括如下步骤：
A1、两座龙门吊分别拆除小吊排；
A2、在两座龙门吊的1号钩、2号钩下面分别安装500吨吊排；
A3、分段装钩，即把500吨吊排钢丝绳下的卸扣安装在大型总段的吊耳上；
A4、分段吊装、定位；
A5、分段到位后拆钩；
A6、拆500吨吊排；
A7、安装小吊排。
2.根据权利要求1所述的一种超重分段的抬吊方法，其特征在于：一根500吨吊排，长度不能超过16米，所以分段长度不能太长。
3.根据权利要求1所述的一种超重分段的抬吊方法，其特征在于：吊排在16米范围内使用8个吊耳，吊起500吨，力量过于集中，分段反面结构需要加强。
4.根据权利要求1所述的一种超重分段的抬吊方法，其特征在于：两个龙门吊大车行走时，必须同步，这样才不会产生横向拉力。
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