[发明专利]一种超重分段的抬吊方法

说明书

本发明公开了一种超重分段的抬吊方法，包括如下步骤：A1、两座龙门吊分别拆除小吊排；A2、在两座龙门吊的1号钩、2号钩下面分别安装500吨吊排；A3、分段装钩，即把500吨吊排钢丝绳下的卸扣安装在大型总段的吊耳上；A4、分段吊装、定位；A5、分段到位后拆钩；A6、拆500吨吊排；A7、安装小吊排。本发明为一种超重分段的抬吊方法，能够吊起超重分段，加快船坞搭载速度，抬吊比联吊节省拆装吊排时间4小时以上，另外，抬吊方法有四个吊点，可以分散力量，两个龙门吊之间没有连接，大车行走时，可以允许有少量的不同步，而不像联吊时的限制同步。

技术领域

本发明涉及超重分段的抬吊相关技术领域，具体为一种超重分段的抬吊方法。

背景技术

为了加快船舶的建造速度，提高龙门吊的利用率，在地面上预先设置两根平行的轨道，每座龙门吊在自己的轨道上行走；当总组的大型总段超过一座600吨龙门吊的负荷时，即分段重量超过516吨，其中84吨是三个小吊排加上钢丝绳的重量；使用两座龙门吊联吊，能够联吊1000吨的大型总段；而联吊时，需要拆装小吊排、250吨吊排、500吨吊排，有时还要改变钢丝绳的连接形式，花费很多时间；虽然能够吊起超重的分段，但效率不是很明显；所以这里设计了一种超重分段的抬吊方法，以便于解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种超重分段的抬吊方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种超重分段的抬吊方法，包括如下步骤：

A1、两座龙门吊分别拆除小吊排；

A2、在两座龙门吊的1号钩、2号钩下面分别安装500吨吊排；

A3、分段装钩，即把500吨吊排钢丝绳下的卸扣安装在大型总段的吊耳上；

A4、分段吊装、定位；

A5、分段到位后拆钩；

A6、拆500吨吊排；

A7、安装小吊排。

在进一步的实施例中，一根500吨吊排，长度不能超过16米，所以分段长度不能太长。

在进一步的实施例中，吊排在16米范围内使用8个吊耳，吊起500吨，力量过于集中，分段反面结构需要加强。

在进一步的实施例中，两个龙门吊大车行走时，必须同步，这样才不会产生横向拉力。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.本发明为一种超重分段的抬吊方法，能够吊起超重分段，加快船坞搭载速度，总组分段两头敞开，改善作业环境，抬吊比联吊节省拆装吊排时间4小时以上，提高整体产量。

2.本发明抬吊方法有四个吊点，可以分散力量，两个龙门吊之间没有连接，大车行走时，可以允许有少量的不同步，而不像联吊时的限制同步。

附图说明

图1为本发明两个龙门吊分布图；

图2为本发明的吊点分布示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明作进一步说明。

请参阅图1-2，本实施例提供了一种超重分段的抬吊方法，包括如下步骤：

A1、两座龙门吊分别拆除小吊排；

A2、在两座龙门吊的1号钩、2号钩下面分别安装500吨吊排；

A3、分段装钩，即把500吨吊排钢丝绳下的卸扣安装在大型总段的吊耳上；

A4、分段吊装、定位；