[发明专利]一种提高前碰性能的纵梁轮罩区域的结构

权利要求书

1.一种汽车的纵梁轮罩区域的结构，包括前纵梁和前轮罩侧加强梁后部总成，其特征在于，还包括连接构件，所述连接构件的一端与前纵梁前端固定连接，另一端与前轮罩侧加强梁后部总成固定连接；

所述连接构件由加强横梁与前轮罩侧加强梁前部总成固定连接而成，所述加强横梁嵌入到前纵梁的前端中，并与前纵梁固定连接，所述前轮罩侧加强梁前部总成与前轮罩侧加强梁后部总成位于沿车身长度方向的同一直线上并固定连接；

所述加强横梁由若干块间隔排列的水平板以连接于水平板外侧端的挡板构成，所述前轮罩侧加强梁前部总成固定于挡板的后端面；所述前纵梁的前端设有水平通槽，所述水平板的内侧端穿过水平通槽而贯穿前纵梁，并与前纵梁的侧壁焊接固定。

2.根据权利要求 1所述的汽车的纵梁轮罩区域的结构，其特征在于，所述水平通槽的宽度小于水平板的外侧端的宽度。

3.根据权利要求 1或 2所述的汽车的纵梁轮罩区域的结构，其特征在于，所述挡板由前至后逐渐向汽车的中轴线方向倾斜。

4.根据权利要求3所述的汽车的纵梁轮罩区域的结构，其特征在于，所述前轮罩侧加强梁前部总成为筒状结构，所述前轮罩侧加强梁后部总成的前端伸入到前轮罩侧加强梁前部总成内，并与前轮罩侧加强梁前部总成焊接固定。

5.根据权利要求 4所述的汽车的纵梁轮罩区域的结构，其特征在于，所述前轮罩侧加强梁后部总成为槽体结构，前轮罩侧加强梁后部总成与前轮罩侧加强梁前部总成的内壁贴合。