[发明专利]一种避震式新能源汽车电源在审

专利信息
申请号: 202011099102.5 申请日: 2020-10-14
公开(公告)号: CN112277614A 公开(公告)日: 2021-01-29
发明(设计)人: 汪香春 申请(专利权)人: 广州粤丰汽车服务有限公司
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04;B60L50/64;B60L3/00;H01M50/249
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510700 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 避震式 新能源 汽车 电源
【权利要求书】:

1.一种避震式新能源汽车电源,其特征是,包括有:

底座(1),底座(1)两侧均开有第一滑槽(2),底座(1)两侧均开有一字槽(3);

电源组件(4),安装在底座(1)上;

拆卸组件(5),安装在底座(1)上,拆卸组件(5)与电源组件(4)配合。

2.按照权利要求1所述的一种避震式新能源汽车电源,其特征是,电源组件(4)包括有:

支板(42),底座(1)两侧均开有第二滑槽(41),支板(42)滑动式安装在第二滑槽(41)上;

新能源汽车电源(43),安装在支板(42)之间。

3.按照权利要求2所述的一种避震式新能源汽车电源,其特征是,拆卸组件(5)包括有:

空心管(51),安装在底座(1)两侧;

异型杆(52),滑动式安装在空心管(51)之间;

第一弹簧(53),安装在异型杆(52)与空心管(51)之间;

卡块(54),对称地安装在新能源汽车电源(43)上;

支撑块(55),安装在异型杆(52)上;

卡杆(56),滑动式安装在支撑块(55)上,卡杆(56)与卡块(54)配合;

第二弹簧(57),安装在卡杆(56)与支撑块(55)之间。

4.按照权利要求3所述的一种避震式新能源汽车电源,其特征是,还包括有缓冲组件(6),缓冲组件(6)包括有:

支架(61),安装在底座(1)上;

橡胶板(62),滑动式安装在支架(61)上;

限位板(63),安装在橡胶板(62)两侧,限位板(63)与支架(61)配合。

5.按照权利要求4所述的一种避震式新能源汽车电源,其特征是,还包括有阻挡组件(7),阻挡组件(7)包括有:

条形板(71),安装在第一滑槽(2)之间;

固定杆(72),安装在条形板(71)上,固定杆(72)与一字槽(3)滑动式配合;

直角板(73),安装在固定杆(72)两侧;

橡胶套(74),安装在直角板(73)上;

第三弹簧(75),安装在条形板(71)两侧均与底座(1)之间。

6.按照权利要求5所述的一种避震式新能源汽车电源,其特征是,还包括有推动组件(8),推动组件(8)包括有:

第一推动板(81),安装在固定杆(72)两侧,第一推动板(81)与橡胶板(62)配合;

第二推动板(82),安装在新能源汽车电源(43)两侧,第二推动板(82)与橡胶板(62)配合。

7.按照权利要求6所述的一种避震式新能源汽车电源,其特征是,还包括有保护组件(9),保护组件(9)包括有:

限位块(91),安装在底座(1)两侧;

保护框(92),转动式安装在底座(1)上,保护框(92)与限位块(91)配合。

8.按照权利要求7所述的一种避震式新能源汽车电源,其特征是,保护框(92)右侧未设有挡板,以便于新能源汽车电源(43)与新能源汽车通过电线进行连接。

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