[发明专利]一种地铁自动扶梯人流量监测方法

说明书

本申请涉及地铁人流量监测领域，公开了一种地铁自动扶梯人流量监测方法，其包括获取至少两个用于乘客分流的自动扶梯的当前载荷；将每个自动扶梯的当前载荷与对应自动扶梯的预设载荷进行比较，得到第一导流方案，其中第一导流方案包括超载处理及未超载处理；将相邻两自动扶梯的当前载荷进行比较，得到第二导流方案；分别根据第一导流方案及第二导流方案下发人员导流指令。本申请通过获取自动扶梯的当前载荷，结合地铁内自动扶梯布局，形成全方位、精确、完整的人员导流方案，科学的对地铁内人员进行导流，有效的改善地铁内自动扶梯大载荷运转及使用不均衡的情况。

技术领域

本申请涉及地铁人流量监测的领域，尤其是涉及一种地铁自动扶梯人流量监测方法。

背景技术

地铁是铁路运输的一种形式，是一种以地下运行为主的，涵盖城市地区各种地下与地上的，路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。随着城市规模的发展，城市交通运输矛盾日益突出，地铁以其安全、准时、快速的优点，在拓宽城市空间、打造城市快速立体交通网络和改善城市交通环境方面发挥越来越大的作用。由于地铁人流量较大，地铁内的自动扶梯经常发生故障。

针对上述问题，发明人认为由于地铁站内布局原因，导致部分自动扶梯人流量较大被过度使用，部分自动扶梯人流量较小，自动扶梯使用不均衡，长期会导致部分自动扶梯发生故障。

发明内容

为了科学的对地铁内人员进行导流，改善地铁内自动扶梯大载荷运转及使用不均衡的情况，本申请提供一种地铁自动扶梯人流量监测方法。

本申请提供的一种地铁自动扶梯人流量监测方法采用如下的技术方案：

一种地铁自动扶梯人流量监测方法，包括获取至少两个用于乘客分流的自动扶梯的当前载荷；

将每个自动扶梯的当前载荷与对应自动扶梯的预设载荷进行比较，得到第一导流方案，其中第一导流方案包括超载处理及未超载处理；

将相邻两自动扶梯的当前载荷进行比较，得到第二导流方案；

分别根据第一导流方案及第二导流方案下发人员导流指令。

通过采用上述技术方案，通过获取自动扶梯的当前载荷，对单个自动扶梯的当前载荷与预设载荷比较，结合地铁大厅内自动扶梯布局对乘客进行导流，有效的改善单个自动扶梯大载荷运行的情况；对相邻的两自动扶梯的当前载荷进行比较，结合地铁内自动扶梯布局进行分析，科学的对地铁大厅内的乘客进行导流，有效的改善地铁内自动扶梯使用不均衡的情况。

可选的，所述获取至少两个用于乘客分流的自动扶梯的当前载荷包括：

获取登上自动扶梯的每一个乘客的压力值；

对每一个压力值进行有效值判断，记录有效压力值数量；

根据有效压力值数量与预设的标准乘客体重得到自动扶梯的实际载荷。

通过采用上述技术方案，根据记录的登上自动扶梯的乘客数量与预设的标准乘客体重得到自动扶梯的当前载荷，整个方案简单、易于实现，且得到的自动扶梯的当前载荷数值较为精确。

可选的，所述人流量监测方法还包括：

获取各个自动扶梯入口端的人流量数据，并进行密度分析，得到对应的当前密度值；

将每个自动扶梯入口端的密度值与对应自动扶梯预设的密度值进行比较，得到第三导流方案，其中第三导流方案包括第一超额处理及第一未超额处理；

将相邻两自动扶梯当前的密度值进行比较，得到第四导流方案；

分别根据第三导流方案及第四导流方案下发人员导流指令。