[发明专利]火车内燃机气缸套专用立式数控珩磨机在审
申请号: | 202011099860.7 | 申请日: | 2020-10-15 |
公开(公告)号: | CN112296863A | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 刘萌;李雪梅;包丽;李安诚;杨金鸽;王铁柱;兰思蕊;肖树权 | 申请(专利权)人: | 齐齐哈尔大学 |
主分类号: | B24B33/02 | 分类号: | B24B33/02;B24B33/06;B24B41/06;B24B41/02;B24B47/04;B24B33/08;B24B47/22;B24B47/16;B24B47/12 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 杜森垚 |
地址: | 161006 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 火车 内燃机 气缸套 专用 立式 数控 珩磨机 | ||
1.一种火车内燃机气缸套专用立式数控珩磨机,其特征在于,包括立柱(8)、主轴箱(1)、主轴(2)、珩磨头(3)、工作台(7)、珩磨机夹具(6);主轴箱(1)通过滚珠丝杠螺母副安装在立柱(8)顶端,主轴箱(1)可在滚珠丝杠螺母副驱动下沿立柱(8)上下移动;主轴箱(1)包括齿轮组、蜗轮蜗杆副,齿轮组输出端连接主轴(2)顶部,主轴(2)底部连接珩磨头(3),蜗轮蜗杆副通过推杆机构连接珩磨头(3);工作台(7)位于珩磨头(3)下方,工作台(7)包括上台面及基座,上台面通过滚珠丝杠驱动机构与基座连接,上台面可沿基座左右移动;珩磨机夹具(6)固定在工作台(7)上台面上,用于固定气缸套(4)。
2.如权利要求1所述的一种火车内燃机气缸套专用立式数控珩磨机,其特征在于,所述主轴(2)底端通过球头连杆10连接珩磨头(3)。
3.如权利要求2所述的一种火车内燃机气缸套专用立式数控珩磨机,其特征在于,所述珩磨头(3)包括珩磨头体(13)、锥体(12)、珩磨用砂条座(14),珩磨头体(13)通过销钉固定在锥体(12)上,珩磨用砂条座(14)均布在珩磨头体(13)圆周上且与锥体(12)锥面抵接,珩磨用砂条座(14)上固定珩磨油石。
4.如权利要求3所述的一种火车内燃机气缸套专用立式数控珩磨机,其特征在于,所述推杆机构包括推杆(9)、螺杆(11),推杆(9)设置在主轴(2)内,推杆(9)顶端通过蜗轮蜗杆副连接主轴箱(1),推杆(9)底部穿过球头连杆10与螺杆(11)连接,螺杆(11)另一端连接锥体(12)。
5.如权利要求3所述的一种火车内燃机气缸套专用立式数控珩磨机,其特征在于,所述珩磨头(3)内还设有切削液通道。
6.如权利要求1所述的一种火车内燃机气缸套专用立式数控珩磨机,其特征在于,所述珩磨机夹具包括一对夹紧装置、珩磨机夹具本体、夹取装置、水套;珩磨机夹具本体上设有安装孔,气缸套(4)通过安装孔放入珩磨机夹具本体内,水套置于气缸套的顶端,一对夹紧装置固定在珩磨机夹具本体顶部并夹紧水套。
7.如权利要求6所述的一种火车内燃机气缸套专用立式数控珩磨机,其特征在于,所述一对夹紧装置相互对称成180°分布在气缸套周围,夹取装置由液压油缸、阀、夹块组成,液压油缸与夹块之间安装阀,夹块夹紧水套。
8.如权利要求1所述的一种火车内燃机气缸套专用立式数控珩磨机,其特征在于,所述工作台的上台面通过滚珠丝杠驱动机构包括伺服电机(21)、滚珠丝杠(20)、支架(19),滚珠丝杠(20)通过支架(19)固定在基座上,伺服电机(21)与滚珠丝杠(20)连接,上台面通过丝杠滑块与滚珠丝杠(20)连接。
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