[发明专利]一种汽车车身柔性化套色涂装方法在审
申请号: | 202011099891.2 | 申请日: | 2020-10-15 |
公开(公告)号: | CN112275594A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 陈帅;赵冉;董玮;白扬;赵梓淇;李博雅;宫乃绮 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B05D5/06 | 分类号: | B05D5/06;B05D1/32;B05D7/00 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 朱世林 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车身 柔性 套色 方法 | ||
1.一种汽车车身柔性化套色涂装方法,其特征在于,具体步骤如下:
步骤一,底漆,其包括:前处理、电泳、电泳烘干、底涂、PVC和检查修饰;
步骤二,色漆,进行浅色漆喷涂;
步骤三,清漆,喷漆室温度为23±2℃,喷漆室湿度为65±5%,喷漆室风速为0.3±0.05m/s,喷漆室洁净度要求直径为5-10μm的灰尘<10个;
步骤四,烘干,其要求无过烘烤及不干的状态,且车身温度符合涂料要求;
步骤五,一次修饰,对车身缺陷问题检查、标记,然后进行打磨和抛光修饰操作;
步骤六,套色遮蔽,沿分色线位置将浅色区域完全遮蔽。
步骤七,擦净,色漆喷涂前对车身内表面利用循环风吹扫车身内部灰尘,风速为10±2m/s,用粘性擦布对车身内外表面进行擦净;
步骤八,套色色漆,喷漆室温度为23±2为℃,喷漆室湿度为65±5%,喷漆室风速为0.3±0.05m/s,喷漆室洁净度要求直径为5-10μm的灰尘<10个;
步骤九,重复上述步骤三;
步骤十,重复上述步骤四;
步骤十一,二次修饰,对双色车身分色线位置进行精心打磨,使用P1200砂纸配合气动打磨机进行打磨,消除分色线位置阶梯感状态;
步骤十二,卸遮蔽,需配合专用工具对遮蔽胶带先进行预热,再对分色胶带和高温纸胶带进行拆除,拆除时应确保漆面表面干燥,卸除过程不损伤漆面,不留胶带印痕。
步骤十三,检查修饰,对车身缺陷问题检查、标记,然后应用打磨机、偏心震动打磨机进行打磨、用抛光海绵和抛光蜡对整车进行抛光,消除所有打磨抛光缺陷,整车漆膜确认后用细纤维毛巾擦净。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车身柔性化套色涂装方法,其特征在于,所述步骤十二和步骤十三之间还包括:
重复所述步骤七;
重复所述步骤三;
重复所述步骤四。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车车身柔性化套色涂装方法,其特征在于,所述步骤二色漆的喷漆室温度为23±2℃,喷漆室湿度为65±5%,喷漆室风速为0.3±0.05m/s,喷漆室洁净度要求直径为5-10μm的灰尘<10个,预烘干后湿膜固体份内表面≥85%,外表面≥90%,浅色漆膜厚为10~20μm。
4.根据权利要求3所述的一种汽车车身柔性化套色涂装方法,其特征在于,所述步骤三清漆为2K清漆材料,2K清漆的主剂固体份为48-52%,2K清漆施工固体份≥55%,标准粘度为65秒/23℃,清漆膜厚为45±10μm。
5.根据权利要求4所述的一种汽车车身柔性化套色涂装方法,其特征在于,所述步骤五一次修饰的打磨时的照度为≥1200Lx。
6.根据权利要求4或5所述的一种汽车车身柔性化套色涂装方法,其特征在于,所述步骤六套色遮蔽包括:腰线双色车身套色遮蔽和黑顶车身套色遮蔽;
所述腰线双色车身套色遮蔽具体步骤如下:磁性吸附定位,特种铅笔进行局部描点,分色胶带进行打底定位,在所述分色胶带上再贴附随形遮蔽膜片,用高温纸胶带进行收口固定;
所述黑顶车身套色遮蔽具体步骤如下:贴附分色胶带,在所述分色胶带上再贴附随形遮蔽膜片,用高温纸胶带进行收口固定,分色胶带要求胶带边角无毛刺耐热性不少于160℃40min。
7.根据权利要求6所述的一种汽车车身柔性化套色涂装方法,其特征在于,所述步骤七擦净的空气洁净度直径5-10μm的灰尘<10个。
8.根据权利要求7所述的一种汽车车身柔性化套色涂装方法,其特征在于,所述步骤八套色色漆中色漆材料粘度标准内±0.5s,预烘干后湿膜固体份内表面≥85%,外表面≥90%,深色漆膜厚为10~20μm,深色车套色后深色漆车身色差偏差系数△Ecmc平均≤1.4,清漆喷涂后最大综合膜厚<300μm。
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