[发明专利]一种换挡器电路及换挡器

权利要求书

1.一种换挡器电路，其特征在于，包括：

红外发射单元，用以发射红外信号；

红外接收单元，用以接收所述红外发射单元发射的红外信号；

M信号输出单元，用以输出M信号，实现汽车的手动挡控制；

M+信号输出单元，用以输出M+信号，与所述M信号配合，实现汽车手动加挡；

M-信号输出单元，用以输出M-信号，与所述M信号配合，实现汽车手动减档。

2.根据权利要求1所述的一种换挡器电路，其特征在于，所述红外发射单元中，红外发射头的阴极接地，所述红外发射头的阳极通过并联的电阻R1、R2和R3连接电源VCC端。

3.根据权利要求1所述的一种换挡器电路，其特征在于，所述红外接收单元中，包括第一红外接收头Q1和第二红外接收头Q2，所述第一红外接收头Q1的受光面用以接收所述红外发射单元发射的红外信号，所述第一红外接收头Q1的发射极接地，所述第一红外接收头Q1的集电极经电阻R4连接电源VCC端，同时，所述第一红外接收头Q1的集电极经电容C1接地，所述电阻R4与电容C1之间设置为Sensor_M+端；所述第二红外接收头的受光面用以接收所述红外发射单元发射的红外信号，所述第二红外接收头Q2的发射极接地，所述第二红外接收头Q2的集电极经电阻R5连接电源VCC端，同时，所述第二红外接收头Q2的集电极经电容C2接地，所述电阻R5与电容C2之间设置为Sensor_M-端。

4.根据权利要求1所述的一种换挡器电路，其特征在于，所述M信号输出单元中，所述红外接收单元中的Sensor_M+端连接或门D9的第一引脚，所述红外接收单元中的Sensor_M-端连接或门D9的第二引脚，所述或门的第三引脚连接第一三极管Q5的基极，所述第一三级管Q5的发射极接地，所述第一三极管Q5的集电极经保险丝F3和电容C9接地，所述第一三极管Q5的基极经电容C10接地，同时，所述第一三极管Q5的基极经电阻R7接地，所述保险丝F3与电容C9之间设置为M信号输出端M_Output。

5.根据权利要求1所述的一种换挡器电路，其特征在于，所述M+信号输出单元中，第二三极管Q7的基极经电阻R12连接Sensor_M-端，同时所述第二三极管Q7的基极连接第一二极管D6的阴极，所述第二三极管Q7的集电极经电阻R14接地，所述第二三极管Q7的发射极连接Sensor_M+端，第三三极管Q3的基极经电容C11接地，所述第三三极管Q3的发射极接地，所述第三三极管Q3的集电极经保险丝F1和电容C3接地，保险丝F1和电容C3之间设置为M+信号的输出端M+_Output。

6.根据权利要求1所述的一种换挡器电路，其特征在于，所述M-信号输出单元中，第五三极管Q6的基极经电阻R11连接Sensor_M+端，同时所述第五三极管Q6的基极连接第二二极管D2的阴极，所述第五三极管Q6的集电机经电阻R13接地，所述第五三极管Q6的发射极连接Sensor_M-端，第四三极管Q4的基极经电容C12接地，所述第四三极管Q4的发射极接地，所述第四三极管Q4的集电极经保险丝F2和电容C4接地，保险丝F2和电容C4之间设置为M-信号的输出端M-_Output。

7.根据权利2所述的一种换挡器电路，其特征在于，所述红外发射头型号为SFH4244。

8.根据权利要求3所述的一种换挡器电路，其特征在于，所述第一接收头和第二接收头的型号为SFH325。

9.一种换挡器，其特征在于，包括如权利要求1-8任意一项所述的换挡器电路。