[发明专利]鞍乘式电动三轮车

权利要求书

1.一种鞍乘式电动三轮车(1)，其包括：支承单个前轮(WF)的前侧车体(BF)、支承左右一对作为驱动轮的后轮(WR)的后侧车体(BR)、支承所述后轮(WR)并收纳电动机(M)的动力单元(90)、安装于所述前侧车体(BF)的下部并将所述后侧车体(BR)轴支承为沿侧摆方向可摆动的摆动装置(50)，该鞍乘式电动三轮车(1)特征在于，包括：

电源装置(B、J)，其设置于所述前侧车体(BF)；

控制装置(64)，其控制向所述电动机(M)供给的供给电力，并且设置于所述后侧车体(BR)；

在将所述电源装置(B、J)和所述控制装置(64)连接的高压线束(H1)上，在所述摆动装置(50)的前方的位置设置有将前方设为凸地弯曲成U字状的弯曲部(C)，

所述电源装置(B、J)由在座椅(22)的下方配设的蓄电池(B)和在该蓄电池(B)的后方配设的作为配线接头的接线盒(J)构成，

所述高压线束(H1)将所述接线盒(J)和所述控制装置(64)连接，

所述蓄电池(B)在所述座椅(22)的下方沿车宽方向并排配设有两个，

具备从下方与在所述蓄电池(B)的底部分别设置的蓄电池侧端子(100)连接的左右一对车体侧端子(99)，

所述高压线束(H1)在从所述接线盒(J)朝向所述弯曲部(C)的部分，穿过左右所述车体侧端子(99)之间进行配线。

2.如权利要求1所述的鞍乘式电动三轮车，其特征在于，

所述高压线束(H1)在从所述弯曲部(C)朝向所述控制装置(64)的部分，与所述摆动装置(50)的侧面(58)相邻配置，

所述车体侧端子(99)被罩部件(30R)从下方覆盖，

在所述罩部件(30R)的下部设置有向下方延伸的延伸部(30a)，

所述延伸部(30a)配设于与所述摆动装置(50)的侧面(58)相邻配置的所述高压线束(H1)的车宽方向外侧。

3.如权利要求2所述的鞍乘式电动三轮车，其特征在于，

所述高压线束(H1)在从所述弯曲部(C)朝向所述控制装置(64)的部分，固定于所述摆动装置(50)的侧面(58)。

4.如权利要求3所述的鞍乘式电动三轮车，其特征在于，

所述高压线束(H1)从所述控制装置(64)的车宽方向左侧延伸出，并固定于所述摆动装置(50)的车宽方向右侧的侧面(58)。

5.如权利要求4所述的鞍乘式电动三轮车，其特征在于，

所述控制装置(64)相对于车体中心线(O)向右侧偏置地配设。

6.如权利要求5所述的鞍乘式电动三轮车，其特征在于，

所述电动机(M)相对于所述车体中心线(O)向左侧偏置地配设。

7.如权利要求1～6中任一项所述的鞍乘式电动三轮车，其特征在于，

在所述后侧车体(BR)设置有后侧车体框架(70)，所述后侧车体框架(70)支承在所述动力单元(90)的上方设置的载物架(19)，

所述控制装置(64)固定于所述后侧车体框架(70)，并且朝向所述后侧车体(BR)的前方露出。

8.如权利要求1～6中任一项所述的鞍乘式电动三轮车，其特征在于，

具有将所述前侧车体(BF)的后部覆盖的后部罩(15)，

所述后部罩(15)的后表面(15a)以其上部相比于下部位于后方的方式后倾，

所述控制装置(64)配设为与所述后部罩(15)的后表面(15a)配合地后倾。