[发明专利]门控踏步灯的电源管理系统及方法

权利要求书

1.一种门控踏步灯的电源管理系统，其特征在于，所述门控踏步灯的电源管理系统包括车身控制设备、车门开关传感器及车门踏步灯传感器：

所述车身控制设备，用于获取预设工况下当前车辆的车门控制信号；

所述车身控制设备，还用于根据所述车门控制信号确定车门开关信号，并将所述车门开关信号发送至所述车门开关传感器；

所述车门开关传感器，用于将所述车门开关信号转换为高电平信号，并将所述高电平信号发送至所述车身控制设备；

所述车身控制设备，还用于将所述高电平信号发送至所述车门踏步灯传感器；

所述车门踏步灯传感器，用于根据所述高电平信号控制车门踏步灯关闭；

其中，所述车身控制设备，还用于将所述车门控制信号转换为低电平信号，根据所述低电平信号从预设信号映射关系表中匹配对应的样本车门开关信号；

所述车身控制设备，还用于将所述样本车门开关信号作为所述当前车辆的车门开关信号。

2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述车身控制设备，还用于判断所述车门开关信号是否满足预设开关信号条件；

所述车身 控制设备，还用于在所述车门开关信号满足所述预设开关信号条件时，将所述车门开关信号发送至所述车门开关传感器。

3.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述车门开关传感器，还用于判断所述车门开关信号是否为车门开启信号；

所述车门开关传感器，还用于在所述车门开关信号为所述车门开启信号时，将所述车门开关信号转换为高电平信号。

4.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述车身控制设备，还用于检测当前车门踏步灯状态；

所述车身控制设备，还用于在所述当前车门踏步灯状态为开启状态时，获取所述当前车门踏步灯的开启时长；

所述车身控制设备，还用于判断所述开启时长是否大于或等于预设时长阈值；

所述车身控制设备，还用于在所述开启时长大于或等于所述预设时长阈值时，根据所述开启时长控制所述车门踏步灯关闭。

5.一种门控踏步灯的电源管理方法，其特征在于，所述门控踏步灯的电源管理方法包括：

车身控制设备获取预设工况下当前车辆的车门控制信号；

所述车身控制设备根据所述车门控制信号确定车门开关信号，并将所述车门开关信号发送至车门开关传感器；

所述车门开关传感器将所述车门开关信号转换为高电平信号，并将所述高电平信号发送至所述车身控制设备；

所述车身控制设备将所述高电平信号发送至车门踏步灯传感器；

所述车门踏步灯传感器根据所述高电平信号控制车门踏步灯关闭；

所述根据所述车门控制信号确定车门开关信号的步骤，包括：

所述车身控制设备将所述车门控制信号转换为低电平信号，根据所述低电平信号从预设信号映射关系表中匹配对应的样本车门开关信号；

所述车身控制设备将所述样本车门开关信号作为所述当前车辆的车门开关信号。

6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，所述将所述车门开关信号发送至车门开关传感器的步骤，包括：

所述车身控制设备判断所述车门开关信号是否满足预设开关信号条件；

所述车身控制设备在所述车门开关信号满足所述预设开关信号条件时，将所述车门开关信号发送至车门开关传感器。

7.如权利要求5所述的方法，其特征在于，所述将所述车门开关信号转换为高电平信号的步骤，包括：

所述车门开关传感器判断所述车门开关信号是否为车门开启信号；

所述车门开关传感器在所述车门开关信号为所述车门开启信号时，将所述车门开关信号转换为高电平信号。

8.如权利要求5所述的方法，其特征在于，所述根据所述高电平信号控制车门踏步灯关闭的步骤之后，还包括：

所述车身控制设备检测当前车门踏步灯状态；

所述车身控制设备在所述当前车门踏步灯状态为开启状态时，获取所述当前车门踏步灯的开启时长；

所述车身控制设备判断所述开启时长是否大于或等于预设时长阈值；

所述车身控制设备在所述开启时长大于或等于所述预设时长阈值时，根据所述开启时长控制所述车门踏步灯关闭。