[发明专利]一种解决汽轮机一次调频引起EH油管道振动的方法有效
| 申请号： | 202011103640.7 | 申请日： | 2020-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN112282867B | 公开（公告）日： | 2023-06-27 |
| 发明（设计）人： | 刘彬;宋庆;包英捷;汪亮;吴迅;陈飞云;冯建光;徐浩淞;董星辰;谭永嘉;肖礼;王言志;李立 | 申请（专利权）人： | 华能重庆珞璜发电有限责任公司 |
| 主分类号： | F01D17/14 | 分类号： | F01D17/14;F01D21/00;F01D25/00;F01D25/04 |
| 代理公司： | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人： | 冉玲芬 |
| 地址： | 40226*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 解决 汽轮机 一次 调频 引起 eh 油管 振动 方法 | ||
1.一种解决汽轮机一次调频引起EH油管道振动的方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：分别制作汽轮机高压调门GV1、GV2、GV3、GV4的相对流量与相对开度的变化曲线；
S2：确定每个高压调门相对流量与相对开度变化曲线的饱和区；
S3：设定下一个高压调门开启时机，使下一个高压调门略早于上一个高压调门进入饱和区前开启；
所述步骤S3是根据每个高压调门饱和点的开度大小设定顺序阀模式下一个高压调门开启的时机；
S4：降低饱和区的阀门开启升速率，减小油动机的动作幅度。
2.根据权利要求1所述的一种解决汽轮机一次调频引起EH油管道振动的方法，其特征在于：所述步骤S1的具体过程为：
S11：保持汽轮机负荷稳定在90％左右；
S12：将汽轮机高压调门控制方式切换至全周进汽，4个高压调门开度一致后，将汽轮机高压调门切换至手动；
S13：缓慢关闭GV1调门，关闭过程中调整锅炉燃料量，确保汽轮机主汽压力稳定；
S14：记录机组蒸汽流量和汽轮机高压调门GV1阀位的对应关系；
S15：缓慢开启GV1到与其他高压调门的开度一致；
S16：通过汽轮机流量特性试验，得出汽轮机高压调门GV1相对开度与相对流量的变化曲线；
S17：用同样的方式得出高压调门GV2、GV3和GV4相对开度与相对流量的变化曲线。
3.根据权利要求1所述的一种解决汽轮机一次调频引起EH油管道振动的方法，其特征在于：所述步骤S2中当高压调门开度增加，进汽流量没有明显增加时即进入饱和区。
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