[发明专利]一种汽车骨架零件的翻转整形方法

说明书

本发明涉及汽车骨架零件的翻转整形模具,包括上模和下模，下模上设置有仿型定位块、旋转轴和两个轴承座，仿型定位块上设置有磁铁；下模上位于仿型定位块的一侧滑动设置有仿型侧压块和复位组件，旋转轴上同轴固定有驱动齿轮，仿型侧压块上设置有驱动齿条；上模上弹性连接设置有柔性压持头；上模上还设置有侧刀；仿型侧压块的内部活动穿设有侧整形块；仿型侧压块上设置有复位件；仿型定位块上设置有整形凹模；整体结构合理且紧凑，上下料均是正向进行的，够保障整形的精度控制，此外，通过单侧刀提供翻转以及整形的动力能够使得模具结构变的简化，而柔性压持头以及磁铁的设计可以保障产品偏转过程的稳定性。

技术领域

本发明涉及汽车骨架零件加工模具技术领域，更具体地说，涉及一种汽车骨架零件的翻转整形方法。

背景技术

目前采用的汽车骨架零件模具，对工件侧面存在一定斜向角度的部位进行整形时，通常会采用特定制作的斜向模具来矫正加工位置，此时工件的上下料均需要存在一定的斜向角度，使得上下料会变的十分不便，模具本身制作难度也较大。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种汽车骨架零件的翻转整形模具及方法。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

构造一种汽车骨架零件的翻转整形模具，其中，包括上模和下模，所述下模上设置有对工件放置定位的仿型定位块、穿设固定在所述仿型定位块上的旋转轴和两个分别转动连接所述旋转轴两端的轴承座，所述仿型定位块上设置有吸附工件的磁铁；所述下模上位于所述仿型定位块的一侧滑动设置有仿型侧压块和为其活动后复位的复位组件，所述旋转轴上同轴固定有纵向的驱动齿轮，所述仿型侧压块上设置有与所述驱动齿轮啮合的横向的驱动齿条；所述上模上弹性连接设置有压持工件的柔性压持头，所述柔性压持头包括多个并排的可转动和弯折的压料辊，所述压料辊的长度方向与所述旋转轴的长度方向一致；所述上模上还设置有侧刀，所述侧刀的下端一侧设置有第一斜面，所述仿型侧压块的上表面尾端设置与所述第一斜面匹配的第二斜面，所述仿型侧压块的内部活动穿设有侧整形块，所述侧整形块的上表面尾端设置与所述第一斜面匹配的第三斜面；所述仿型侧压块上设置有对所述侧整形块复位的复位件；所述仿型定位块上设置有与所述侧整形块对应的整形凹模。

本发明所述的汽车骨架零件的翻转整形模具，其中，所述驱动齿轮设置有两个且分别位于所述仿型定位块的两端；所述驱动齿轮的外表面高度低于放置在所述仿型定位块上的工件的高度。

本发明所述的汽车骨架零件的翻转整形模具，其中，所述柔性压持头还包括倒凹型支架，所述倒凹型支架的内壁设置有多个并排的穿设安装所述压料辊的弹性杆。

本发明所述的汽车骨架零件的翻转整形模具，其中，所述倒凹型支架的上端通过多个氮气弹簧连接所述上模。

本发明所述的汽车骨架零件的翻转整形模具，其中，所述侧整形块的中间段设置呈柱形，所述复位件为复位弹簧且套设在所述侧整形块的中间柱形段上；所述复位弹簧一端与所述侧整形块连接，另一端与所述仿型侧压块连接。

本发明所述的汽车骨架零件的翻转整形模具，其中，所述下模的上表面设置有对所述驱动齿条限位的限位槽。

本发明所述的汽车骨架零件的翻转整形模具，其中，所述侧整形块、所述整形凹模和所述复位件构成一组单元，该单元在所述下模上设置有多组，且多个所述侧整形块均由所述侧刀驱动。

一种汽车骨架零件的翻转整形方法，根据上述的汽车骨架零件的翻转整形模具，其中，包括以下步骤：

第一步：将工件放置在下模的仿型定位块上定位，并由仿型定位块上的磁铁进行吸附工件，而后上模下行；

第二步：柔性压持头上的多个并排的压料辊接触并发生弯折形变压紧工件；