[发明专利]一种86级高强帘线钢盘条偏析和网碳的控制方法

说明书

本发明公开了一种86级高强帘线钢盘条偏析和网碳的控制方法，包括依次进行的KR铁水预脱硫、BOF转炉冶炼、LF炉精炼、连铸CC、铸坯表面处理、铸坯加热、控制轧制及控制冷却工序，所述86级高强帘线钢盘条的成分重量百分比为：C:0.85‑0.90％，Si:0.15‑0.35％，Mn:0.40‑0.60％，P:≤0.015％，S:≤0.010％，Cr:≤0.010％，Al:≤0.005％，其余为Fe。本发明通过连铸小方坯结合线材轧制改善盘条的偏析与网碳，实现了大幅降低周期及成本，所制得的盘条索氏体化率≥90％，盘条中心偏析轻微，心部无网状渗碳体，满足用户拉拔使用需求。

技术领域

本发明属于帘线钢生产的技术领域，具体是指一种86级高强帘线钢盘条偏析和网碳的控制方法。

背景技术

近年来我国汽车工业和机械制造业的快速发展，对帘线钢的需求量越来越大，而且产品质量要求越来越高。随着汽车向轻量化和绿色环保的方向发展，提高帘线钢丝的强度和抗疲劳强度，在总强度相同的轮胎中，可以减少帘线钢丝的用量，使轮胎的重量降低，减少轮胎的滚动阻力，节省能耗，并降低轮胎的生产成本。目前高强帘线钢86级属于高利润、高附加值产品，而且市场容量大，前景好。

帘线钢由于其工作条件及安全性能的要求，对其化学成分、夹杂物、力学性能及金相组织等均有严格要求。高Al₂O₃含量的硬质不变形夹杂物、盘条心部偏析(网碳)是造成客户深拉或卷曲断裂的两大问题。86级帘线由于其本身C含量较高(如牌号为LX86A的86级帘线钢丝的成分重量百分比为C:0.85-0.90％，Si:0.15-0.35％，Mn:0.40-0.60％，P:≤0.015％，S:≤0.015％，Cr:≤0.10％)，连铸偏析较重，盘条易形成网状渗碳体，割裂基体组织，在帘线拉拔加工过程中造成杯锥状的断丝，造成生产效率低、帘线品质不良。

86级帘线国内多数钢铁企业采用大方坯(投入轻压下)+高温扩散+开坯精整+两火成材的工艺，结合斯太尔摩风冷以控制盘条的网碳及脱碳质量。在全球经济不景气的环境下，汽车行业的竞争日趋激烈，如何降低生产制造成本，获得更高的利润空间，是整个供应链企业的追求目标。采用两火材工艺，具有流程长、成本高、缺乏竞争力的弱点，如中国专利文献(申请号为201910798924.3)公开了高强帘线钢方坯的生产方法，其中采用了两火成材工艺，即通过大方坯轧制成小方坯，待冷却后，小方坯再次加热，轧制成5.5盘条，但其存在工艺路线长，成本高的缺点。

发明内容

本发明采用“KR→BOF→LF→CC→表面处理→加热→控制轧制→控制冷却”的工艺，替代传统的“KR→BOF→LF→CC→表面抽检→加热→开坯→扒皮→加热→控制轧制→控制冷却”的工艺。通过炼钢工艺、轧钢工艺的合理设计，在不经过二火成材，无需扒皮处理，且没有连铸机械轻压下技术支撑下，提供一种86级高强帘线钢盘条偏析和网碳的控制方法，改善86级高强帘线钢盘条的偏析和网碳，减少由于该问题而导致客户的拉拔断丝。

为达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：

一种86级高强帘线钢盘条偏析和网碳的控制方法，包括依次进行的KR铁水预脱硫工序、BOF转炉冶炼工序、LF炉精炼工序、连铸CC工序、铸坯表面处理工序、铸坯加热工序、控制轧制工序、及控制冷却工序，所述86级高强帘线钢盘条的成分重量百分比为：C:0.85-0.90％，Si:0.15-0.35％，Mn:0.40-0.60％，P:≤0.015％，S:≤0.010％，Cr:≤0.010％，Al:≤0.005％，其余为Fe和不可避免的杂质元素。

KR铁水预脱硫工序：S元素属于易偏析有害元素，为减轻S元素在铸坯凝固中心的富集，减轻铸坯偏析，对铁水预处理。因此，在KR工序中，通过向铁水罐加石灰等脱硫剂3～6kg/吨，施加强机械搅拌，脱去铁水中S含量，而后扒去脱S渣，保证入转炉铁水S含量≤0.003％。