[发明专利]一种电电混动系统及其电池温度提升方法在审
申请号: | 202011107343.X | 申请日: | 2020-10-16 |
公开(公告)号: | CN112224092A | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 江统高;姚俊彬;黄琦;刘小锐;张高华;王建宁 | 申请(专利权)人: | 广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司 |
主分类号: | B60L58/27 | 分类号: | B60L58/27;B60L58/18 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 梁嘉琦 |
地址: | 510700 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电电混动 系统 及其 电池 温度 提升 方法 | ||
1.一种电电混动系统,其特征在于,包括:
第一电池;
第二电池,连接所述第一电池;
控制器,分别连接所述第一电池和所述第二电池,所述控制器用于控制所述第一电池和所述第二电池进行相互充电或者相互放电,以使所述第一电池的温度升高。
2.根据权利要求1所述的一种电电混动系统,其特征在于:所述控制器包括第一电池管理系统和第二电池管理系统,所述第一电池与所述第一电池管理系统连接,所述第二电池与所述第二电池管理系统连接,所述第一电池管理系统与所述第二电池管理系统连接。
3.根据权利要求2所述的一种电电混动系统,其特征在于:还包括电流传感器和升压回路,所述电流传感器与所述第二电池管理系统连接,所述第一电池、所述电流传感器、所述升压回路和所述第二电池依次连接,所述升压回路还与所述第二电池管理系统连接,所述第二电池管理系统用于控制所述升压回路而使得所述第一电池和所述第二电池进行相互充电或者相互放电。
4.根据权利要求1所述的一种电电混动系统,其特征在于:所述第一电池为锂电池,所述第二电池为超级电容电池。
5.根据权利要求3所述的一种电电混动系统,其特征在于:所述升压回路包括第一电感、第一开关元件和第二开关元件,所述第一开关元件和所述第二开关元件均与所述第二电池管理系统连接,所述第一开关元件和所述第二开关元件连接,所述第一电感的一端与所述电流传感器连接,所述第一电感的另一端连接于所述第一开关元件和所述第二开关元件之间,所述第一开关元件和所述第二开关元件均与所述第二电池连接。
6.根据权利要求5所述的一种电电混动系统,其特征在于:还包括第一电容,所述第一电容的一端连接于所述电流传感器与所述第一电感之间,所述第一电容的另一端与所述第一电池连接。
7.根据权利要求5所述的一种电电混动系统,其特征在于:还包括第三开关元件,所述第三开关元件与所述第二电池管理系统连接,所述第三开关元件连接于所述第一开关元件和所述第二电池之间。
8.根据权利要求5所述的一种电电混动系统,其特征在于:还包括第一继电器组,所述第一继电器组连接于所述第一电池和所述电流传感器之间,所述第一继电器组与所述第一电池管理系统连接。
9.根据权利要求5所述的一种电电混动系统,其特征在于:还包括第二继电器组和外部输出电路,所述第二电池、所述第二继电器组和所述外部输出电路依次连接,所述第二继电器组与所述第二电池管理系统连接。
10.一种应用于权利要求1至9任一所述的电电混动系统的电池温度提升方法,其特征在于,包括:
判断加热条件是否成立;
当加热条件成立,控制器控制第一电池和第二电池进行相互充放电,使得第一电池的电芯温度被加热上升;
判断第一电池的电芯温度是否达到停止阈值,若是则停止相互充放电;若否则继续进行相互充放电。
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