[发明专利]柴油机中电容式传感器的故障检测方法及相关设备在审
申请号: | 202011109102.9 | 申请日: | 2020-10-16 |
公开(公告)号: | CN114383645A | 公开(公告)日: | 2022-04-22 |
发明(设计)人: | 赵荟芳;李远杰;辛海东;冯浩杰 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G01D18/00 | 分类号: | G01D18/00;G01M15/02 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 姚莹丽 |
地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油机 电容 传感器 故障 检测 方法 相关 设备 | ||
1.一种柴油机中电容式传感器的故障检测方法,其特征在于,所述方法包括:
获取所述柴油机的工作状态;
当所述柴油机的工作状态指示所述柴油机停机时,确定所述柴油机的停机时间;
当所述停机时间满足预设条件时,启动对所述电容式传感器的故障检测。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述停机时间满足预设条件,包括:
所述停机时间大于所述电容式传感器的放电时间。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述确定所述柴油机的停机时间,包括:
确定所述柴油机停机至所述柴油机再次启动的时间为所述柴油机的停机时间。
4.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述确定所述柴油机的停机时间,包括:
确定所述柴油机停机至电子控制单元重新上电的时间为所述柴油机的停机时间。
5.根据权利要求1至4任一项所述的方法,其特征在于,所述电容式传感器包括油含水传感器。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述启动对所述电容式传感器的故障检测,包括:
当接收到所述油含水传感器发送的高压信号时,确定所述油含水传感器处于正常状态;
当接收到所述油含水传感器发送的持续低压信号时,确定所述油含水传感器处于故障状态。
7.一种柴油机中电容式传感器的故障检测装置,其特征在于,包括:
获取模块,用于获取所述柴油机的工作状态;
确定模块,用于当所述柴油机的工作状态指示所述柴油机停机时,确定所述柴油机的停机时间;
检测模块,用于当所述停机时间满足预设条件时,启动对所述电容式传感器的故障检测。
8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述检测模块具体用于:
当所述停机时间大于所述电容式传感器的放电时间时,启动对所述电容式传感器的故障检测。
9.一种电子控制单元,其特征在于,所述电子控制单元用于执行如权利要求1至6中任一项所述的方法。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括电子控制单元和柴油机,所述电子控制单元用于执行如权利要求1至6中任一项所述的方法,以对所述柴油机中电容式传感器进行故障检测。
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