[发明专利]一种防曲轴连杆轴颈减重孔中频淬火裂纹工装及使用方法在审
申请号: | 202011110359.6 | 申请日: | 2020-10-16 |
公开(公告)号: | CN112251590A | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 赵德;孙献凯;金文玉;郝敬;姚旭 | 申请(专利权)人: | 河南柴油机重工有限责任公司 |
主分类号: | C21D9/30 | 分类号: | C21D9/30;C21D1/667 |
代理公司: | 洛阳启越专利代理事务所(普通合伙) 41154 | 代理人: | 吴楠 |
地址: | 471000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 曲轴 连杆 轴颈 减重孔 中频 淬火 裂纹 工装 使用方法 | ||
本发明公开了一种防曲轴连杆轴颈减重孔中频淬火裂纹工装及使用方法,包括上盖和下盖,所述下盖采用锥台式结构,所述上盖和下盖上均设置有用于穿铁丝的通孔,所述上盖和下盖的通孔的数量均为两个,上盖和下盖的通孔一一对应设置,本防曲轴连杆轴颈减重孔中频淬火裂纹工装及使用方法通过该装置将曲轴连杆轴颈的减重孔填满,使连杆轴颈不均匀的薄壁情况得以改善,在连杆轴颈中频加热过程中,通过与减重孔接触的堵头传递热量,减少薄壁部分热量集中,有效减小淬火冷却过程中出现裂纹的风险,提高产品的良品率,同时堵头体在下盖和上盖的作用下可以适用于不同孔径,提高使用的范围。
技术领域
本发明涉及表面热处理技术领域,具体为一种防曲轴连杆轴颈减重孔中频淬火裂纹工装及使用方法。
背景技术
中频淬火是将金属件放在一个感应线圈内,感应线圈通交变电流,产生交变磁场,在金属件内感应出交变电流,由于趋肤效应,电流主要集中在金属件表面,所以表面的温度最高,金属件表面在快速加热后通过喷淋装置迅速冷却。中频淬火是一种常用的曲轴强化方式,如果曲轴中频后加工连杆轴颈减重孔,加工余量较大,容易变形,且减重孔靠近轴颈表面硬度与基体硬度不一致,加工精度很难保证;如曲轴中频前加工连杆轴颈减重孔,会造成连杆轴颈带有不均匀的薄壁,在曲轴中频淬火时有风险,如果出现裂纹,直接导致零件报废,造成巨大损失。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种防曲轴连杆轴颈减重孔中频淬火裂纹工装及使用方法,可以改善连杆轴颈不均匀的薄壁情况,减小了淬火冷却过程中出现裂纹的风险,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种防曲轴连杆轴颈减重孔中频淬火裂纹工装,包括上盖和下盖,所述上盖的一侧设置有堵头体,上盖与堵头体之间通过大拉紧螺栓相连接,所述堵头体的一侧设置有下盖,堵头体与下盖通过小拉紧螺栓相连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述上盖和下盖上均设置有用于穿铁丝的通孔。
作为本发明的一种优选技术方案,所述上盖和下盖的通孔数量均为两个,上盖和下盖的通孔一一对应设置。
作为本发明的一种优选技术方案,所述下盖采用锥台式结构。
作为本发明的一种优选技术方案,所述堵头体的数量为两个,堵头体的豁口与大拉紧螺栓相配合。
作为本发明的一种优选技术方案,所述堵头体上设置有穿铁丝的通孔,所述穿铁丝的通孔一侧附近设置有螺纹孔。
作为本发明的一种优选技术方案,所述堵头体上的螺纹孔与小拉紧螺栓相配合。
一种防曲轴连杆轴颈减重孔中频淬火裂纹工装的使用方法,其步骤如下:
S1:大拉紧螺栓与小拉紧螺栓适当拧紧,并将该装置塞入曲轴减重孔中;
S2:用扳手依次将大拉紧螺栓和小拉紧螺栓拧紧,使上盖与下盖挤压使堵头体张开,直至堵头体与减重孔紧靠设置;
S3:用铁丝依次穿过上盖、下盖和堵头体,并将铁丝拉紧。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本防曲轴连杆轴颈减重孔中频淬火裂纹工装及使用方法通过该装置将曲轴连杆轴颈的减重孔填满,使连杆轴颈不均匀的薄壁情况得以改善,在连杆轴颈中频加热过程中,通过与减重孔接触的堵头传递热量,减少薄壁部分热量集中,有效减小淬火冷却过程中出现裂纹的风险,提高产品的良品率,同时堵头体在下盖和上盖的作用下可以适用于不同孔径,提高使用的范围。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为上盖示意图;
图3为堵头体仰视图;
图4为堵头体正视图;
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