[发明专利]一种道路钢桁架桥梁限高架及其实施方法

说明书

本发明公开了一种道路钢桁架桥梁限高架及其实施方法，属于桥梁限高架技术领域，包括桥梁本体，所述桥梁本体的上方设置桥梁支架，桥梁本体的下方设置桥墩，桥墩上方通过支座与桥梁本体连接，所述桥梁本体的两侧设置限高组件。本发明一种道路钢桁架桥梁限高架及其实施方法，防止轻微剐蹭对限高组件的损伤，提高限高组件的使用寿命，提高安装的稳定性，通过浇筑的方式，增加安装的紧密度，提高钢桁架组合体的适配度，便于整体进行调整，实现限高架的可调整型，解决了传统限高架的不可调节的不便性，提醒人员注意防护，增加运输装置进出的安全性，避免破坏桥墩的内部结构，提高桥梁本体使用时的安全性，增加桥梁本体使用寿命，有效对桥墩进行保护。

技术领域

本发明涉及到桥梁限高架技术领域，特别涉及一种道路钢桁架桥梁限高架及其实施方法。

背景技术

随着交通运输业的不断发展，大量跨海、跨江、跨河桥梁不断兴建。而这种桥梁本身所处的江、河、湖、海域大都是繁忙的航道，其水流、波涛、风浪等情况复杂，桥梁不可避免地承担着一定的船舶碰撞的风险。在非状况下，船舶碰擦或撞击桥梁的桥架时，具有一定速度的船舶的动量很大，毁损桥梁时有发生，目前，在江河湖海的桥梁的桥架大多数是弧形的桥架，船只过往桥洞时，船只顶部高出桥梁的高度，与桥架发生碰撞；碰撞桥架是由以下因素影响：潮夕的不确定性；潮水的变化；水流的变动；水位高低的变化；航道的变化；风浪天气的变幻；船舶技术状况及伪规操作；船员素质低、驾驶人员安全意识和情绪等非状态下航行，出现船只正插、正撞、侧碰、侧撞、偏转撞击，因此桥梁的桥架必须设置限高防撞装置，保护桥梁的安全，现有的限高防撞装置都为固定性，不能根据水位进行调节，且不具备报警功能，不能进行一个提前的预判，实用性低。

发明内容

本发明的目的在于提供防止轻微剐蹭对限高组件的损伤，提高限高组件的使用寿命，提高安装的稳定性，通过浇筑的方式，增加安装的紧密度，提高钢桁架组合体的适配度，便于整体进行调整，实现限高架的可调整型，解决了传统限高架的不可调节的不便性，提醒人员注意防护，增加运输装置进出的安全性，避免破坏桥墩的内部结构，提高桥梁本体使用时的安全性，增加桥梁本体使用寿命，有效对桥墩进行保护的一种道路钢桁架桥梁限高架及其实施方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种道路钢桁架桥梁限高架，包括桥梁本体，所述桥梁本体的上方设置桥梁支架，桥梁本体的下方设置桥墩，桥墩上方通过支座与桥梁本体连接，所述桥梁本体的两侧设置限高组件，限高组件的两组，分别固定在桥梁本体横向端面的两侧，限高组件下方设置设置管桩，限高组件通过管桩进行固定，所述桥梁本体下方的桥墩外侧设置防撞装置，防撞装置包覆在桥墩的四端面。

进一步地，限高组件包括钢桁架组合体、支撑装置、调节装置和测量组件，钢桁架组合体通过支撑装置固定在管桩上方，钢桁架组合体的侧端设置调节装置，调节装置与测量组件电连接，测量组件设置在支撑装置上。

进一步地，钢桁架组合体包括方形钢架、加固斜形支杆、连接钢板、防撞板和对接板，方形钢架的上固定焊接有加固斜形支杆，相邻的方形钢架之间由连接钢板进行连接，方形钢架的下方和侧端固定有防撞板，最两端的方形钢架侧端设置对接板。

进一步地，支撑装置包括支撑钢杆、加固外套、浇筑层和安装台，支撑钢杆的外侧包覆加固外套，加固外套与支撑钢杆之间空隙浇筑设置有浇筑层，支撑钢杆与加固外套的上方设置安装台，安装台上安装有调节装置。

进一步地，调节装置包括电机、钢绳索、滑动钢块、滑动槽、滑轨、导向辊轴和收集辊，电机固定在安装台的上方，电机的输出端连接收集辊，收集辊上缠绕固定钢绳索一端，钢绳索套接在导向辊轴上，钢绳索另一端固定在方形钢架上，方形钢架的两端头的对接板上固定焊接有滑动钢块，滑动槽开设在支撑钢杆上，滑动槽内设置滑轨，滑动钢块设置在滑动槽内与滑轨卡合。