[发明专利]具有电磁拖动机构的并联式双低温阀有效
申请号: | 202011110634.4 | 申请日: | 2020-10-16 |
公开(公告)号: | CN112253836B | 公开(公告)日: | 2022-09-13 |
发明(设计)人: | 陆冰;梁子轩;徐营;章红莉;朱利敏;吴思宇;兰徐山 | 申请(专利权)人: | 上海空间推进研究所 |
主分类号: | F16K31/06 | 分类号: | F16K31/06;F16K31/524;F16K41/10 |
代理公司: | 上海段和段律师事务所 31334 | 代理人: | 李佳俊;郭国中 |
地址: | 201112 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 电磁 拖动 机构 并联 低温 | ||
1.一种具有电磁拖动机构的并联式双低温阀,其特征在于,包括:氧化剂路总成、燃料路总成、驱动杆(10)和电磁拖动机构(20),
所述氧化剂路总成和燃料路总成设置在驱动杆(10)的两侧;
所述氧化剂路总成包括氧化剂路阀芯组件(2)、氧化剂路顶杆(5)和氧化剂路支撑盘(8),所述氧化剂路支撑盘(8)通过氧化剂路顶杆(5)与氧化剂路阀芯组件(2)相连;
所述燃料路总成包括燃料路支撑盘(12)、燃料路顶杆(15)和燃料路阀芯组件(18),所述燃料路支撑盘(12)通过燃料路顶杆(15)与燃料路阀芯组件(18)相连;
所述电磁拖动机构(20)拖动所述驱动杆(10),所述驱动杆(10)上的凸轮结构带动氧化剂路支撑盘(8)和燃料路支撑盘(12)进行纵向运动;
所述电磁拖动机构(20)能够同时控制氧化剂路总成和控制燃料路总成的开启或关闭;
所述氧化剂路总成还包括第一氧化剂路波纹管(4)和第二氧化剂路波纹管(7),所述第一氧化剂路波纹管(4)设置在氧化剂路阀芯组件(2)的一侧,所述第二氧化剂路波纹管(7)设置在氧化剂路顶杆(5)的一侧;
所述氧化剂路阀芯组件(2)与氧化剂路接嘴(6)上的刃口形成密封副。
2.根据权利要求1所述的具有电磁拖动机构的并联式双低温阀,其特征在于,所述氧化剂路总成还包括氧化剂路上壳体(3)、氧化剂路接嘴(6)和氧化剂路下壳体(9),所述氧化剂路上壳体(3)设置在氧化剂路总成的上部分,所述氧化剂路下壳体(9)设置在氧化剂路总成的下部分,所述氧化剂路接嘴(6)设置在氧化剂路上壳体(3)和氧化剂路下壳体(9)之间。
3.根据权利要求1所述的具有电磁拖动机构的并联式双低温阀,其特征在于,所述氧化剂路总成还包括氧化剂路弹簧(1),所述氧化剂路弹簧(1)一端设置在所述氧化剂阀芯组件(2)的内孔处,所述氧化剂路弹簧(1)的另一端设置在氧化剂路上壳体(3)上。
4.根据权利要求3所述的具有电磁拖动机构的并联式双低温阀,其特征在于,当氧化剂路弹簧(1)处于压缩状态时,所述氧化剂路弹簧(1)能够提供弹簧力使得氧化剂路阀芯组件(2)处于关闭状态。
5.根据权利要求1所述的具有电磁拖动机构的并联式双低温阀,其特征在于,所述燃料路总成还包括燃料路上壳体(17)、燃料路接嘴(14)和燃料路下壳体(11),所述燃料路上壳体(17)设置在燃料路总成的上部分,所述燃料路下壳体(11)设置在燃料路总成的下部分,所述燃料路接嘴(14)设置在所述燃料路上壳体(17)和所述燃料路下壳体(11)之间。
6.根据权利要求1所述具有电磁拖动机构的并联式双低温阀,其特征在于,所述燃料路总成还包括第一燃料路波纹管(16)和第二燃料路波纹管(13),所述第一燃料路波纹管(16)设置在燃料路阀芯组件(18)的一侧,所述第二燃料路波纹管(13)设置在所述燃料路顶杆(15)的一侧;
所述燃料路阀芯组件(18)与燃料路接嘴(14)上的刃口形成密封副。
7.根据权利要求6所述的具有电磁拖动机构的并联式双低温阀,其特征在于,所述燃料路总成还包括燃料路弹簧(19),所述燃料路弹簧(19)一端设置在所述燃料路阀芯组件(18)的内孔处,所述燃料路弹簧(19)另一端压在燃料路上壳体(17)上。
8.根据权利要求7所述的具有电磁拖动机构的并联式双低温阀,其特征在于,当燃料路弹簧(19)处于压缩状态时,所述燃料路弹簧(19)能够提供弹簧力使得燃料路阀芯组件(18)处于关闭状态。
9.根据权利要求1所述的具有电磁拖动机构的并联式双低温阀,其特征在于,
当驱动杆(10)上的凸轮结构相对称时,所述氧化剂路总成和燃料路总成的动作能够协调一致;
当驱动杆(10)上的凸轮结构不对称时,所述燃料路总成的工况需要先于氧化剂路总成开启或关闭。
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