[发明专利]智能型救援电池及该智能型救援电池的侦测控制方法

权利要求书

1.一种智能型救援电池，其特征在于，包含一蓄电单元、一继电器组、一控制单元、一输出线组及一充电回路，其中，该蓄电单元、该控制单元、该输出线组及该充电回路分别耦接该继电器组，该蓄电单元通过该继电器组的通断而放电或充电，该蓄电单元包含一第一电池及一第二电池，该第一电池及该第二电池分别为二次电池，该控制单元控制该继电器组的电路通断状态，据使该第一电池及该第二电池并联或串联放电；

该输出线组及该充电回路分别耦接该控制单元，该控制单元包含一侦测模块及一微处理器，该输出线组包含一正极线及一负极线，该正极线及该负极线用于电性连接被救援车辆的启动电池，据此侦测该启动电池的工作电压并对该车辆传输电力，该充电回路用于耦接外部电力源，并整流变压处理该外部电力源的输入电力为充电电力，据此侦测该充电电力的充电电压，并使该蓄电单元充电；

该侦测模块用于侦测该工作电压、该蓄电单元的放电电压及该充电电压，该微处理器基于该工作电压、该放电电压及该充电电压控制该继电器组作动。

2.如权利要求1所述的智能型救援电池，其特征在于，该继电器组包含一第一继电器、一第二继电器、一第三继电器及一第四继电器，该第一继电器、该第二继电器、该第三继电器及该第四继电器分别为常开继电器，该第一继电器的两个接点分别与该第一电池的正极及该第二电池的负极电性连接，该第二继电器的两个接点分别与该第一电池的正极及该第二电池的正极电性连接，该第三继电器的两个接点分别与该第一电池的负极及该第二电池的负极电性连接，该第四继电器的两个接点分别与该第二电池的正极及该正极线电性连接，该负极线与该第一电池的负极电性连接，据此，该微处理器控制该第一继电器、该第二继电器、该第三继电器及该第四继电器分别作动，以供该第一电池及该第二电池并联或串联放电；该第四继电器电性连接该正极线的接点与该控制单元耦接，该第一电池的负极与该控制单元耦接，据使该侦测模块侦测该放电电压。

3.如权利要求2所述的智能型救援电池，其特征在于，该第二继电器电性连接该第二电池的正极的接点与该充电回路的正极耦接，该充电回路的正极并与该第二电池的正极耦接，该第三继电器电性连接该第二电池的负极的接点与该充电回路的负极耦接，该充电回路的负极并与该第二电池的负极耦接，据使该充电回路对该蓄电单元充电。

4.如权利要求1或2或3所述的智能型救援电池，其特征在于，该充电回路具有一第五继电器，该第五继电器为常开继电器，该充电回路的放电电压条件满足时，该微处理器控制该第五继电器闭合，据此对该蓄电单元充电。

5.如权利要求1所述的智能型救援电池，其特征在于，该第一电池及该第二电池的电压分别为12V，且该第一电池及该第二电池分别由数个电池单元串联而成。

6.如权利要求1所述的智能型救援电池，其特征在于，进一步包含一指示装置，该指示装置与该微处理器耦接，该指示装置为灯号指示器、声音指示器或LED指示器，据此发出警示信号。

7.一种如权利要求1所述的智能型救援电池的侦测控制方法，其特征在于，包含下列步骤：

侦测被救援车辆的电池电压：将输出线组电性连接被救援车辆的启动电池，侦测模块侦测该启动电池的工作电压；

判断：令第一电池及第二电池的电压分别为第一电压，该第一电池及该第二电池的电压加总为第二电压；该工作电压为第一电压时，执行一并联输出步骤；该工作电压为第二电压时，执行一串联输出步骤；

并联输出：微处理器控制继电器组作动，该第一电池及该第二电池并联，据此通过该输出线组对该车辆传送第一电力，且该第一电力的电压为第一电压；

串联输出：该微处理器控制继电器组作动，该第一电池及该第二电池串联，据此通过该输出线组对该车辆传送第二电力，且该第二电力的电压为第二电压。