[发明专利]一种变速箱拨叉双头自适应打磨设备在审
申请号: | 202011113855.7 | 申请日: | 2020-10-18 |
公开(公告)号: | CN112123086A | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 孙义彬 | 申请(专利权)人: | 孙义彬 |
主分类号: | B24B9/04 | 分类号: | B24B9/04;B24B27/00;B24B41/02;B24B41/00;B24B41/06;B24B47/12;B24B27/02;B24B47/06 |
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地址: | 241080 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速箱 拨叉双头 自适应 打磨 设备 | ||
1.一种变速箱拨叉双头自适应打磨设备,其特征在于,包括工作台(1)、移料组件(2)、定位机构(3)、输料传送带(4)、储料机构(5)和两组打磨组件(6);移料组件(2)设置于工作台(1)的顶部,移料组件(2)包括升降机构(7)、第一平移机构(8)和手指气缸(9),升降机构(7)设置于工作台(1)的顶部,第一平移机构(8)通过升降机构(7)设置于工作台(1)的上方,手指气缸(9)固定设置于第一平移气缸的输出端上;定位机构(3)固定设置于工作台(1)的顶部,定位机构(3)包括定位载具(10)和设置于定位载具(10)两侧的压紧气缸;两组打磨组件(6)位于工作台(1)的顶部并且对称设置于定位机构(3)的两侧,两组打磨组件(6)包括第二平移机构(11)、往复移动机构(12)和打磨机构(13),第二平移机构(11)固定设置于工作台(1)顶部,往复移动机构(12)设置于第二平移机构(11)的输出端上,打磨机构(13)设置于第一链式往复移动机构(12)的输出端上;储料机构(5)和输料传送带(4)分别位于第一平移机构(8)的两端下方,定位机构(3)位于储料机构(5)与输料传送带(4)之间。
2.根据权利要求1所述的一种变速箱拨叉双头自适应打磨设备,其特征在于,定位载具(10)包括定位架(14)和两个限位条(15),定位架(14)固定设置于工作台(1)的顶部且位于储料机构(5)与输料传送带(4)之间,定位架(14)的顶部设有用于水平放置拨叉的平台(16),限位条对称设置于平台(16)的两侧。
3.根据权利要求2所述的一种变速箱拨叉双头自适应打磨设备,其特征在于,压紧气缸为转角下压气缸(17),两个转角下压气缸(17)呈竖直状态固定设置于定位架(14)且位于平台(16)的两端,两个转角下压气缸(17)呈交错分布。
4.根据权利要求1所述的一种变速箱拨叉双头自适应打磨设备,其特征在于,升降机构(7)包括两组传动机构(18),每组传动机构均包括第一电机(19)、第一滑块(20)、第一丝杆(21)、第一导向杆(22)和第一支撑板(23),第一支撑板(23)呈竖直状态设置于工作台(1)顶部且位于定位机构(3)的一侧,第一支撑板(23)靠近定位机构(3)一侧的上下端均固定设置有水平安装板(24),第一丝杆(21)和第一导向杆(22)均呈竖直状态设置,第一丝杆(21)的两端分别与两个水平安装板(24)轴接,第一导向杆(22)的两端分别与两个水平安装板(24)固定连接,第一滑块(20)套设于第一丝杆(21)和第一导向杆(22)上,第一滑块(20)与第一丝杆(21)螺纹连接,第一电机(19)固定设置于第一支撑板(23)上端水平安装板(24)上,第一电机(19)的输出轴向下穿过对应的水平安装板(24)并与丝杆连接。
5.根据权利要求4所述的一种变速箱拨叉双头自适应打磨设备,其特征在于,第一平移机构(8)包括第二支撑板(25)、第二电机(26)、第二滑块(27)、第二丝杆(28)、第二导向杆(29)和两个第一支撑侧板(30),第二支撑板(25)呈水平状态并且其两端分别与两个第一滑块(20)固定连接,两个第一支撑侧板(30)呈间隔固定设置于第二支撑板(25)的底部,第二丝杆(28)和第二导向杆(29)均呈水平状态设置且二者平行,第二丝杆(28)的两端分别与两个第一支撑侧板(30)轴接,第二导向杆(29)的两端分别与两个第一支撑侧板(30)固定连接,第三滑块(37)套设于第二丝杆(28)和第二导向杆(29)上,第二滑块(27)与第二丝杆(28)的螺纹相连,第三电机(34)固定设置于一个支撑侧板的外侧,第二电机(26)的输出轴与第二丝杆(28)的一端相连。
6.根据权利要求1所述的一种变速箱拨叉双头自适应打磨设备,其特征在于,储料机构(5)包括储料盒(31)和支撑柱(32),支撑柱(32)固定设置在工作台(1)顶部,支撑柱(32)位于第一平移机构(8)的下方,储料盒(31)设置于支撑柱(32)里,储料盒(31)开设有避让第一平移机构(8)升降的避让槽(33)。
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