[发明专利]一种飞轮盘胀芯工装在审
申请号: | 202011114271.1 | 申请日: | 2020-10-19 |
公开(公告)号: | CN112276128A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 胡伟 | 申请(专利权)人: | 长沙飞斯特机械制造有限公司 |
主分类号: | B23B31/40 | 分类号: | B23B31/40 |
代理公司: | 北京市浩东律师事务所 11499 | 代理人: | 李琼 |
地址: | 410000 湖南省长沙市长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞轮 盘胀芯 工装 | ||
1.一种飞轮盘胀芯工装,包括底座(1)、传动座(6)和传动机构(8),其特征在于:所述底座(1)的上端两侧设置有安置滑轨(2),且安置滑轨(2)的后端固定有限位挡块(3),所述安置滑轨(2)的上端连接有安置滑块(4),且安置滑块(4)的上端两侧穿设有紧固旋钮(5),所述传动座(6)安置于安置滑块(4)的上端中心位置,且传动座(6)的上端内侧开设有限位滑槽(7),所述传动机构(8)安置于传动座(6)的内部一侧,且传动座(6)内部中部安置有胀芯机构(9),所述传动机构(8)的上端连接有承载盘(10),且承载盘(10)的上端外表面设置有防滑层(11),所述承载盘(10)的下端设置有限位滑块(12),且承载盘(10)的上端放置有飞轮盘主体(13)。
2.根据权利要求1所述的一种飞轮盘胀芯工装,其特征在于:所述限位挡块(3)与安置滑轨(2)呈一体化结构,且安置滑块(4)的内侧呈凹槽状,同时安置滑块(4)与安置滑轨(2)之间为紧密贴合,并且传动座(6)通过安置滑块(4)和安置滑轨(2)与底座(1)之间构成滑动结构。
3.根据权利要求1所述的一种飞轮盘胀芯工装,其特征在于:所述传动机构(8)包括有伺服电机(801)、主动齿轮(802)、从动齿轮(803)、转筒(804)和活动轴套(805),且伺服电机(801)的上端连接有主动齿轮(802),所述主动齿轮(802)的外侧连接有从动齿轮(803),且从动齿轮(803)的内侧固定有转筒(804),所述转筒(804)的中部外侧连接有活动轴套(805)。
4.根据权利要求2所述的一种飞轮盘胀芯工装,其特征在于:所述从动齿轮(803)与主动齿轮(802)呈平行状分布,且从动齿轮(803)与主动齿轮(802)之间为紧密啮合,同时转筒(804)与从动齿轮(803)呈固定连接,并且转筒(804)通过从动齿轮(803)和主动齿轮(802)与伺服电机(801)之间构成传动结构。
5.根据权利要求2所述的一种飞轮盘胀芯工装,其特征在于:所述活动轴套(805)与转筒(804)呈同心圆分布,且转筒(804)通过活动轴套(805)与传动座(6)之间构成活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种飞轮盘胀芯工装,其特征在于:所述胀芯机构(9)包括有传动气缸(901)、连接杆(902)、螺杆(903)、胀芯夹块(904)、活动轴承(905)和螺母(906),且传动气缸(901)的上端连接有连接杆(902),所述连接杆(902)的顶部设置有螺杆(903),且连接杆(902)的上端外侧套接有胀芯夹块(904),所述胀芯夹块(904)通过活动轴承(905)与连接杆(902)相连接,所述螺杆(903)的外侧连接有螺母(906)。
7.根据权利要求6所述的一种飞轮盘胀芯工装,其特征在于:所述连接杆(902)与传动气缸(901)呈垂直固定连接,且胀芯夹块(904)、活动轴承(905)和连接杆(902)之间为同圆心分布。
8.根据权利要求6所述的一种飞轮盘胀芯工装,其特征在于:所述活动轴承(905)与胀芯夹块(904)呈固定连接,且胀芯夹块(904)与连接杆(902)呈套接,并且胀芯夹块(904)通过螺杆(903)和螺母(906)与连接杆(902)之间构成螺纹连接。
9.根据权利要求1所述的一种飞轮盘胀芯工装,其特征在于:所述防滑层(11)与承载盘(10)呈平行状分布,且防滑层(11)与承载盘(10)呈固定连接,同时限位滑块(12)与承载盘(10)为垂直固定连接,并且限位滑块(12)外侧尺寸与限位滑槽(7)内侧尺寸相吻合。
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