[发明专利]一种双色模短刀口注塑结构有效
申请号: | 202011115783.X | 申请日: | 2020-10-19 |
公开(公告)号: | CN112388908B | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
发明(设计)人: | 胡愉晟;彭佩;王财荣;贾博;赖敏煜;胡迪;李飞达 | 申请(专利权)人: | 宁波方正汽车模具股份有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/27;B29C45/28;B29C45/16;B29L31/30 |
代理公司: | 宁波甬致专利代理有限公司 33228 | 代理人: | 黄江 |
地址: | 315600 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双色模短 刀口 注塑 结构 | ||
1.一种双色模短刀口注塑结构,包括动模模座(1)、以及内嵌于动模模座(1)内的动模模芯(2),其特征在于:所述动模模芯(2)包括中间的用于成型硬胶产品(20)的主模芯(3)、以及环绕在主模芯(3)四周的副模芯(4),所述动模模座(1)的左右两侧均设有一个气缸(5),所述动模模座(1)的前侧至少设有两个气缸(5),左右两侧以及前侧的副模芯(4)上均设有与相应的气缸(5)相连的垂直刀片组件(6),所述垂直刀片组件(6)包括垂直刀片(7)、刀片座(8)、以及T型块(9),所述左右两侧的副模芯(4)的刀片座(8)上设置一个垂直刀片(7),所述前侧的副模芯(4)的各刀片座(8)上设置至少两个垂直刀片(7),所述前侧的副模芯(4)上的所有刀片座(8)并排贴设在一起,所述前侧的副模芯(4)上的所有垂直刀片(7)也并排贴设在一起,所述前侧的副模芯(4)上的刀片座(8)远离主模芯(3)的一侧与相应的副模芯(4)之间设有上下导向结构(10),所述垂直刀片(7)夹设于相应侧的副模芯(4)与主模芯(3)之间,所述左右两侧的副模芯(4)的上端面上均设有一个软胶浇道(11),所述前侧的副模芯(4)的上端面上并排间隔设置多个软胶浇道(11),所述前侧的副模芯(4)的上端面上还并排间隔设置多个硬胶浇道(12),所述软胶浇道(11)和硬胶浇道(12)均位于垂直刀片(7)的外侧且软胶浇道(11)和硬胶浇道(12)的出口(13)相比入口(14)更靠近主模芯(3),所述垂直刀片(7)靠近副模芯(4)的一侧的上部设置第一滑块(15),所述副模芯(4)上设有与第一滑块(15)相配合的第一滑槽(16),所述垂直刀片(7)的上部通过第一滑块(15)与第一滑槽(16)上下活动连接在相应侧的副模芯(4)的软胶浇道(11)的出口(13)处,所述垂直刀片(7)的下部固定在刀片座(8)上,所述T型块(9)的窄部(17)固定在相应侧的气缸(5)的自由端上,所述T型块(9)的宽部(18)的上表面为斜面(19),设置在左右两侧的副模芯(4)的T型块(9)分别卡在相应的刀片座(8)的底部,并与相应的刀片座(8)左右滑动连接,用于在左右两侧的副模芯(4)的气缸(5)驱动T型块(9)左右滑动时带动刀片座(8)以及设置在刀片座(8)上的垂直刀片(7)上下运动,设置在前侧的副模芯(4)的T型块(9)卡在相应的刀片座(8)的底部,并与相应的刀片座(8)前后滑动连接,用于在前侧的副模芯(4)的气缸(5)驱动T型块(9)前后滑动时带动刀片座(8)以及设置在刀片座(8)上的垂直刀片(7)上下运动,所述垂直刀片(7)向上运动时,关闭软胶浇道(11)并与主模芯(3)一起形成封闭硬胶的型腔,所述垂直刀片(7)向下运动时,打开软胶浇道(11)且在垂直刀片(7)的上端面、主模芯(3)、副模芯(4)、以及成型后的硬胶产品(20)所围成的空间内成型软胶产品(21)。
2.根据权利要求1所述的一种双色模短刀口注塑结构,其特征在于:所述左右两侧的副模芯(4)上且位于垂直刀片(7)远离主模芯(3)的一侧还嵌设有刀片限位块(22),所述刀片限位块(22)与副模芯(4)可拆式连接,所述左右两侧的副模芯(4)上的滑槽和软胶浇道(11)均设置在刀片限位座上,所述垂直刀片(7)的上部通过第一滑块(15)与第一滑槽(16)上下活动连接在相应侧的刀片限位块(22)的软胶浇道(11)的出口(13)处。
3.根据权利要求1所述的一种双色模短刀口注塑结构,其特征在于:所述前侧的副模芯(4)上的相邻的两个刀片座(8)在对接处设有一开口朝下的缺口(29),所述缺口(29)的左半部分位于其中一个刀片座(8)上,而右半部分位于另一刀片座(8)上,所述副模芯(4)上设有与缺口(29)相配合的卡块(31),用于限制刀片座(8)向下运动的极限位置。
4.根据权利要求1所述的一种双色模短刀口注塑结构,其特征在于:所述气缸(5)的自由端上均设有锁紧块(23),所述T型块(9)的窄部(17)固定在相应侧的气缸(5)的自由端的锁紧块(23)上,所述锁紧块(23)上设有与气缸(5)的伸缩杆(24)相平行的导向杆(25),所述导向杆(25)上间隔设置两个对应气缸(5)极限运动位置的限位块,所述动模模座(1)上设有与两个限位块相配合的两个行程开关(27)。
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