[发明专利]一种间隙调整臂壳体在审

专利信息
申请号: 202011116036.8 申请日: 2020-10-19
公开(公告)号: CN112081847A 公开(公告)日: 2020-12-15
发明(设计)人: 徐跃荣;李跃进;石峰 申请(专利权)人: 山西峰润众盛汽车配件制造有限公司
主分类号: F16D65/40 分类号: F16D65/40;F16D65/58
代理公司: 太原智慧管家知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14114 代理人: 张洋
地址: 043000 山西省临汾市侯马市*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 间隙 调整 壳体
【权利要求书】:

1.一种间隙调整臂壳体,其特征在于,包括壳体本体,所述壳体本体具有一体成型的连接臂、连接套、棘爪壳和蜗轮壳,所述连接套位于所述连接臂和所述蜗轮壳之间,所述棘爪壳位于所述连接套上,所述连接臂的上端开设连接孔,所述连接孔通过销轴与连接套连接,所述连接臂的下端与所述连接套的外侧壁连接,所述连接套内依次设有棘轮孔和蜗杆台阶孔,所述棘轮孔的轴线和所述蜗杆台阶孔轴线重合,所述棘轮孔位于靠近所述连接孔一侧,所述棘爪壳开设有连通所述棘轮孔的棘爪孔,所述棘爪孔的轴线与所述棘轮孔的轴线垂直,所述蜗轮壳上开设有刹车凸轮轴过孔、蜗轮安装孔和蜗轮盖孔,所述刹车凸轮轴过孔的轴线、所述蜗轮安装孔的轴线和所述蜗轮盖孔的轴线重合,所述刹车凸轮轴过孔的直径小于所述蜗轮安装孔的直径,所述蜗轮安装孔的直径小于所述蜗轮盖孔的直径,所述蜗轮安装孔与所述蜗杆孔连通,所述蜗轮壳的外侧壁上开设连通所述蜗轮安装孔的油杯孔。

2.根据权利要求1所述的一种间隙调整臂壳体,其特征在于,所述蜗杆孔的直径大于所述棘轮孔的直径。

3.根据权利要求1所述的一种间隙调整臂壳体,其特征在于,所述连接孔的轴线与所述刹车凸轮轴过孔的轴线平行。

4.根据权利要求1所述的一种间隙调整臂壳体,其特征在于,所述连接臂水平设置。

5.根据权利要求1所述的一种间隙调整臂壳体,其特征在于,所述连接臂为Z字形结构,其一端与所述连接套的外侧壁连接,另一端设有销轴套,所述销轴套上开设所述连接孔。

6.根据权利要求1所述的一种间隙调整臂壳体,其特征在于,所述油杯孔的轴线与所述蜗杆孔的轴线平行。

7.根据权利要求1所述的一种间隙调整臂壳体,其特征在于,所述蜗轮安装孔的内壁上还开设有连通所述棘轮孔的油孔。

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