[发明专利]一种具有两种训练方式的航空运输平台车模拟训练台

说明书

本发明公开了一种具有两种训练方式的航空运输平台车模拟训练台，包括：两个轴对称设置的平台架，每个平台架上设有升降支撑板和滚筒，升降支撑板能够在设定高位和低位之间任意切换，当其处于设定高位时，该模拟训练台处于平面支撑模式，叉车将航空运输集装托盘运送并支撑在升降支撑板上；当其处于设定低位时，该模拟训练台处于滚筒滚动模式，滚筒动作，将升降支撑板上的航空运输集装托盘滚动到航空运输平台车上。

技术领域

本发明涉及航空运输平台车技术领域，具体涉及一种具有两种训练方式的航空运输平台车模拟训练台。

背景技术

现有技术中的航空运输平台车模拟训练台仅有一种平面支撑的训练模式，只能通过叉车来完成航空运输集装托盘在模拟训练台上装卸的模拟训练，很难实现航空运输集装托盘从模拟训练台移动到航空运输平台车的动作，即现有的航空运输平台车模拟训练台具有一定的局限性和单一性。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种具有两种训练方式的航空运输平台车模拟训练台，能够在平面支撑和滚筒滚动两种不同训练方式之间任意切换。

本发明的技术方案为：一种具有两种训练方式的航空运输平台车模拟训练台，包括：两个轴对称设置的平台架，每个平台架上设有升降支撑板和滚筒，升降支撑板能够在设定高位和低位之间任意切换，当其处于设定高位时，该模拟训练台处于平面支撑模式，叉车将航空运输集装托盘运送并支撑在升降支撑板上；当其处于设定低位时，该模拟训练台处于滚筒滚动模式，滚筒动作，将升降支撑板上的航空运输集装托盘滚动到航空运输平台车上。

优选地，每个所述平台架包括：钢管架、滚筒架Ⅰ、升降支撑板架和滚筒架Ⅱ；

所述钢管架为底部设有两对以上支腿的长方体框架；两个滚筒架Ⅰ和两个滚筒架Ⅱ沿钢管架的纵向均匀焊接在其上表面，且两个滚筒架Ⅰ位于两个滚筒架Ⅱ之间；

升降支撑板架为长方体框架，其底部焊接在钢管架上表面，且位于滚筒架Ⅱ的横向中部，顶部设有孔轴线垂直于钢管架上表面的导向孔；升降支撑板安装在升降支撑板架的导向孔中，且能够在升降支撑板架中升降。

优选地，所述升降支撑板的外形为长方体结构，其为上下两层钢板和中间矩形钢管焊接而成，下钢板底部焊接有导向杆，用于与升降支撑板架顶部的导向孔配合。

优选地，所述滚筒架Ⅰ包括：平行设置的矩形钢管和槽钢，且矩形钢管和槽钢两端分别通过阻挡片将二者卡接为长方体框架Ⅰ，同时，两个滚筒架Ⅰ的槽钢开口相对。

优选地，所述滚筒架Ⅱ包括：平行设置的矩形钢管和U型钢板，矩形钢管和U型钢板一端通过阻挡片连接，另一端通过限位挡板架连接，限位挡板通过转动件安装在限位挡板架中，转动限位挡板可使其收回到限位挡板架中或伸出限位挡板架，从而使航空运输集装托盘在阻挡限位和通行两种状态之间切换；同时，两个滚筒架Ⅱ的U型钢板开口沿纵向朝外。

优选地，每个U型钢板中沿其纵向焊接三块以上加强板，用于增加U型钢板的强度。

优选地，所述平台架还包括：防掉落固定件，所述钢管架的纵向两端分别焊接有防掉落固定件，用于防止航空运输集装托盘从该模拟训练台上滑落。

优选地，所述平台架还包括：移动限位板，所述钢管架的纵向两端分别安装有移动限位板，通过调整两个移动限位板之间的纵向距离，使其适应航空运输集装托盘横向和纵向的模拟训练。

优选地，所述移动限位板包括：V型钢板以及沿V型钢板纵向焊接的三块以上加强板。

优选地，所述钢管架上还设有叉齿口钢板，其设置在滚筒架Ⅰ和滚筒架Ⅱ之间，用于为叉车叉齿运动导向。

有益效果：

1、本发明的航空运输平台车模拟训练台，能够在平面支撑和滚筒滚动两种不同训练方式之间任意切换，无需机动操作，具有操作方便、安全性好、适用性强、训练模式多样的特点。