[发明专利]一种双塔立体停车库的出入平台

说明书

本申请涉及一种双塔立体停车库的出入平台，属于立体停车库的领域，包括开设有前塔底部的前基坑、开设于后塔底部的后基坑、安装在前基坑中前旋转台和安装在后基坑中的后旋转台，所述前旋转台和后旋转台均用于车辆的转向，所述前基坑中设置有升降地板和升降装置，所述升降地板的上开设有安装口，所述前旋转台安装在安装口内，所述升降装置位于升降地板的底部，所述升降装置用于驱动升降地板上下移动使所述升降地板与前旋转台平齐，所述升降地板在竖直方向上的移动距离大于所述前旋转台的高度。本申请使得待停靠车辆可以行驶在升降地板上从前塔通过，随后行驶到后旋转台的置车板上进行停靠，进而使得双塔停车可以有效运行。

技术领域

本申请涉及立体停车库的领域，尤其是涉及一种双塔立体停车库的出入平台。

背景技术

随着城市车辆拥有量不断增长，随之而来的是城市主要商区、公共场所、社会单位和居民区的停车场的需求相应增加，对车位需求高。但建设停车场需要很多的土地，当今城市土地资源昂贵、稀少，成为建设停车场的瓶颈。停车难矛盾催生了机械式立体停车库的大量出现，升降横移式车库，井架提升式车库、转动式和直升式立体停车库等相继出现纷纷投入使用。这种向空间发展的停车技术措施，对解决城市中心城区的汽车停车矛盾起到了积极作用。

双塔立体停车库主要由前塔和后塔组成，前塔和后塔内设有若干置车室，各置车室内相应放置有置车板，前塔和后塔内均安装有搬运器，搬运器用于对置车板以及停靠在置车板上的车辆进行搬运。前塔底部开设有前基坑，前基坑内安装有前旋转台，后塔内底部设有后基坑，后基坑内开设有后旋转台，前、后旋转台均用于对停靠在置车板上的车辆进行转向，便于车辆从停车库中驶出。

针对上述中的相关技术，发明人认为当前塔中置车室停满时，此时，前旋转平台上没有置车板，车辆不易从前基坑上通过并行驶到后塔中进行停靠。

发明内容

为了改善当前旋转平台上没有置车板时，车辆不易从前基坑上通过并行驶到后塔中进行停靠的问题，本申请提供一种双塔立体停车库的出入平台。

本申请提供的一种双塔立体停车库的出入平台采用如下的技术方案：

一种双塔立体停车库的出入平台，包括开设有前塔底部的前基坑、开设于后塔底部的后基坑、安装在前基坑中前旋转台和安装在后基坑中的后旋转台，所述前旋转台和后旋转台均用于车辆的转向，所述前基坑中设置有升降地板和升降装置，所述升降地板的上开设有安装口，所述前旋转台安装在安装口内，所述升降装置位于升降地板的底部，所述升降装置用于驱动升降地板上下移动使所述升降地板与前旋转台平齐，所述升降地板在竖直方向上的移动距离大于所述前旋转台的高度。

通过采用上述技术方案，当前塔中的置车室停满车辆，前塔中的前旋转平台上没有置车板，车辆无法直接从前基坑中通过。此时，升降装置启动，将升降地板提升到与前旋转台处于同一高度，将前基坑填平，使得待停靠车辆可以行驶在升降地板上从前塔通过，随后行驶到后旋转台的置车板上进行停靠，进而使得双塔停车可以有效运行。

可选的，所述升降装置位于前旋转台的一侧，所述前旋转台远离升降装置的一侧设置有导向结构，所述导向结构对称设置在升降地板长度方向的两侧，所述导向结构包括导向架和导向轮，所述导向架垂直固定在前基坑内，所述导向轮转动安装在升降地板长度方向的两端，所述导向架靠近升降地板的一面沿其自身高度方向上开设有导向槽，所述导向轮位于导向槽内且与导向槽滚动连接。

通过采用上述技术方案，当升降平台在升降装置的带动下在竖直方向移动时，此时，安装在升降地板上的导向轮在导向架上进行滚动，从而对升降平台的移动起到运动导向的作用，同时对升降地板的平衡也起到辅助支撑的作用。