[发明专利]用于控制车辆的充电入口的锁定的设备和方法在审
申请号: | 202011116865.6 | 申请日: | 2020-10-19 |
公开(公告)号: | CN113839264A | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 李泰雨 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | H01R13/633 | 分类号: | H01R13/633;H01R13/639;H01R13/66;H01R13/70;H01R43/26;B60L53/16 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 控制 车辆 充电 入口 锁定 设备 方法 | ||
1.一种用于控制充电入口的锁定的设备,所述设备包括:
充电入口,其包括输入装置并且能与连接器接合,所述输入装置设置在基于充电线缆的连接器的类型而使按压被确定的位置;
车载充电器,其设置成在所述输入装置通过连接器被按压时产生入口解锁信号;以及
控制器,其设置成在收到入口解锁信号时使所述充电入口解锁。
2.根据权利要求1所述的用于控制充电入口的锁定的设备,其中,所述控制器设置成在所述连接器和充电入口相互接合时确定是否进入入口锁定模式。
3.根据权利要求2所述的用于控制充电入口的锁定的设备,其中,所述控制器设置成在确定进入了入口锁定模式时确定是否产生入口解锁信号。
4.根据权利要求3所述的用于控制充电入口的锁定的设备,其中,所述控制器设置成在所述输入装置被按压时控制继电器开启,并且在车载充电器检测到由于继电器开启导致的电压变化时,所述控制器接收由车载充电器产生的入口解锁信号,以确定产生了入口解锁信号。
5.根据权利要求4所述的用于控制充电入口的锁定的设备,其中,所述控制器设置成在确定产生了入口解锁信号时确定充电方法为快速充电。
6.根据权利要求5所述的用于控制充电入口的锁定的设备,其中,所述控制器设置成控制入口解锁信号传递至锁定装置。
7.根据权利要求6所述的用于控制充电入口的锁定的设备,其中,所述控制器设置成在确定没有进入入口锁定模式时或将入口解锁信号传递至锁定装置时控制入口锁定模式的解除。
8.根据权利要求7所述的用于控制充电入口的锁定的设备,其中,所述控制器设置成在解除入口锁定模式时确定是否在进行充电。
9.根据权利要求8所述的用于控制充电入口的锁定的设备,其中,所述控制器设置成当确定在进行充电时重新进入入口锁定模式以锁定连接器不与所述充电入口分离。
10.根据权利要求8所述的用于控制充电入口的锁定的设备,其中,所述控制器设置成当确定没有在进行充电时控制保持入口锁定模式的解除。
11.一种用于控制充电入口的锁定的方法,所述方法包括:
在充电入口与连接器接合时产生入口解锁信号,所述充电入口包括输入装置,所述输入装置设置在基于充电线缆的连接器的类型而使按压被确定的位置;
在收到入口解锁信号时使所述充电入口解锁。
12.根据权利要求11所述的用于控制充电入口的锁定的方法,其进一步包括:在所述连接器和充电入口相互接合时,确定是否进入入口锁定模式。
13.根据权利要求12所述的用于控制充电入口的锁定的方法,其进一步包括:在确定进入了入口锁定模式时,确定是否产生入口解锁信号。
14.根据权利要求13所述的用于控制充电入口的锁定的方法,其进一步包括:
在所述输入装置被按压时,控制继电器开启;
在车载充电器检测到由于继电器开启导致的电压变化时,确定由车载充电器产生的入口解锁信号被接收,并且确定产生了入口解锁信号。
15.根据权利要求14所述的用于控制充电入口的锁定的方法,其中,在确定产生了入口解锁信号时,确定充电方法为快速充电方法。
16.根据权利要求15所述的用于控制充电入口的锁定的方法,其进一步包括:在确定产生了入口解锁信号时,控制入口解锁信号传递至锁定装置。
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