[发明专利]一种推力瓦进油机构及减速机在审

专利信息
申请号: 202011118275.7 申请日: 2020-10-19
公开(公告)号: CN112161037A 公开(公告)日: 2021-01-01
发明(设计)人: 张尊建;李钊;刘云刚 申请(专利权)人: 南京高精齿轮集团有限公司
主分类号: F16H57/021 分类号: F16H57/021;F16H57/04;F16H57/029;F16C33/04
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 胡彬
地址: 210012 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 推力 油机 减速
【权利要求书】:

1.一种推力瓦进油机构,其特征在于,包括:

箱体(1),所述箱体(1)上设置有进油孔(11);

推力瓦(2),其安装于所述箱体(1)内,所述推力瓦(2)上设置有输油通道(21);

进油杆(3),所述进油杆(3)穿设于所述进油孔(11)并可拆卸安装于所述推力瓦(2)上,所述进油杆(3)上设置有进油通道(31),所述进油通道(31)连通于所述输油通道(21),所述进油杆(3)用于为所述推力瓦(2)供油;

密封组件(5),其安装于所述进油孔(11)外侧,用于密封所述进油孔(11)。

2.根据权利要求1所述的推力瓦进油机构,其特征在于,还包括连接件,所述连接件的第一端可拆卸安装于所述推力瓦(2)上,所述连接件的第二端可拆卸连接所述进油杆(3)。

3.根据权利要求2所述的推力瓦进油机构,其特征在于,所述连接件为连接螺塞(4),所述推力瓦(2)上设置有第一螺纹孔,所述连接螺塞(4)的第一端设置有外螺纹,所述连接螺塞(4)螺纹连接于所述第一螺纹孔;

所述连接螺塞(4)的第二端设置有第二螺纹孔,所述进油杆(3)螺纹连接于所述第二螺纹孔;

所述外螺纹与所述第二螺纹孔的螺纹旋向一致。

4.根据权利要求1-3任一项所述的推力瓦进油机构,其特征在于,所述密封组件(5)包括依次连接的上密封板(51)、波纹管(52)及下密封板(53),所述上密封板(51)固定于所述箱体(1)上;

所述进油杆(3)依次穿设所述下密封板(53)、所述波纹管(52)、所述上密封板(51)及所述进油孔(11),所述下密封板(53)与所述进油杆(3)密封连接。

5.根据权利要求4所述的推力瓦进油机构,其特征在于,所述上密封板(51)和所述下密封板(53)分别焊接于所述波纹管(52)。

6.根据权利要求4所述的推力瓦进油机构,其特征在于,所述进油杆(3)远离所述推力瓦(2)一端过盈安装于所述下密封板(53)的内孔上。

7.根据权利要求4所述的推力瓦进油机构,其特征在于,所述上密封板(51)与所述箱体(1)之间安装有密封圈(54)。

8.根据权利要求4所述的推力瓦进油机构,其特征在于,还包括固定组件(6),其包括固定压板(61)和锁紧螺栓(62),所述固定压板(61)压接于所述上密封板(51)远离所述箱体(1)一侧,所述锁紧螺栓(62)用于将所述固定压板(61)锁紧于所述箱体(1)上,以使所述上密封板(51)固定于所述箱体(1)外侧。

9.根据权利要求8所述的推力瓦进油机构,其特征在于,所述固定压板(61)远离所述上密封板(51)一侧设置有遮挡筋(613),所述遮挡筋(613)围设于所述波纹管(52)的外周。

10.一种减速机,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的推力瓦进油机构。

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