[发明专利]一种用于减速器综合实验台的减速器固定装置

权利要求书

1.一种用于减速器综合实验台的减速器固定装置，其特征在于，包括固定支架、减速器夹紧机构、夹紧驱动装置和升降支撑机构，所述减速器夹紧机构包括对称设于固定支架内左、右两侧的两个夹持块，所述两个夹持块安装于夹紧驱动装置上，以在其驱动下同步相向或反向运动，进而夹紧或放松减速器，所述升降支撑机构安装于固定支架下部，以将减速器提升至设定高度，辅助减速器的安装；

所述夹持块为V型结构，以通过两个夹持块的同步相向运动，形成菱形夹持空间，夹住减速器；

所述夹持块外侧中部连接有导向杆，所述固定支架左、右两侧分别开设有与导向杆相适应的导向通孔，两个夹持块的导向杆分别穿出相应的导向通孔并与其滑动配合，以进一步导向夹持块的运动，保证减速器安装过程中的对中性；

所述夹紧驱动装置由对称设于固定支架内上、下两侧的两个驱动机构组成，所述驱动机构包括滑轨、两个滑块、动力单元和旋转块，所述两个滑块安装于滑轨上，所述两个夹持块的一端分别安装于相应的滑块上，所述滑轨中部固定设有固定座，所述动力单元的本体安装于其中一个滑块的下部，且其推杆前端与固定座下部固定连接，所述旋转块转动连接于固定座上部，且旋转块两外侧部分别经一连杆与两个滑块铰接，以实现滑块与旋转块之间滑动与转动的转化；推杆伸展或收缩时，驱动其中一个滑块远离或靠近滑轨中部，进而带动旋转块旋转，从而带动另一个滑块联动，实现两个滑块同步反向或相向运动；

所述夹持块配设有多种不同形状、规格的减速器固定板，所述夹持块上不同位置分布有多种不同型号的固定螺栓孔，在夹持块夹紧减速器后，通过相应的固定螺栓安装相应形状、规格的减速器固定板，所述减速器固定板另一侧部与减速器固定连接，以适配固定不同结构尺寸的减速器，防止减速器发生旋转。

2.根据权利要求1所述的一种用于减速器综合实验台的减速器固定装置，其特征在于，所述固定支架安装于减速器综合实验台上。

3.根据权利要求1所述的一种用于减速器综合实验台的减速器固定装置，其特征在于，所述动力单元为电动推杆或液压缸。

4.根据权利要求1所述的一种用于减速器综合实验台的减速器固定装置，其特征在于，所述升降支撑机构包括液压升降顶和支撑座，所述液压升降顶安装于固定支架前端下部，所述支撑座安装于液压升降顶上，以在其驱动下上升或下降，将减速器输送至设定高度。