[发明专利]一种低重心工程用自卸货车在审
| 申请号： | 202011119009.6 | 申请日： | 2020-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN112406668A | 公开（公告）日： | 2021-02-26 |
| 发明（设计）人： | 陈跃;廖祥兵 | 申请（专利权）人： | 苏州工业园区职业技术学院 |
| 主分类号： | B60P1/04 | 分类号： | B60P1/04;B60P1/16;B60P1/28 |
| 代理公司： | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人： | 苏张林 |
| 地址： | 215000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 重心 工程 卸货 | ||
1.一种低重心工程用自卸货车，其特征在于，包括牵引货车(1)，所述牵引货车(1)的汽车车床上方位置设置有平衡货箱(2)，平衡货箱(2)内部中空且顶部开设取放口，平衡货箱(2)下表面左端中部位置开设有配合凹槽(4)，配合凹槽(4)上表面位于牵引货车(1)的汽车车床的正上方位置，平衡货箱(2)两侧位于牵引货车(1)两后轮位置开设有两个对称设置的环形槽(3)，平衡货箱(2)远离牵引货车(1)车头一侧呈设置有开口，开口顶端固定连接有连接柱(14)，连接柱(14)远离牵引货车(1)一侧下方位置通过转动铰链转动连接密封防漏门(6)，密封防漏门(6)与开口形状一致，配合凹槽(4)上表面远离牵引货车(1)一侧位置开设有转动槽(10)，其两侧位置均固定连接有若干个均匀分布的第一转动固定块(8)，牵引货车(1)的汽车车床上表面位于第一转动固定块(8)正下方位置固定连接有固定连接块(9)，若干第一转动固定块(8)与对应位置的固定连接块(9)转动连接，使得平衡货箱(2)围绕第一转动固定块(8)位置进行转动，平衡货箱(2)靠近牵引货车(1)车头一侧开设有适应槽(12)，且适应槽(12)位置固定连接有电动液压缸(13)，适应槽(12)上表面中心位置固定连接有第二转动固定块(11)，第二转动固定块(11)与电动液压缸(13)伸缩端位置转动连接。
2.如权利要求1所述的一种低重心工程用自卸货车，其特征在于，平衡货箱(2)远离牵引货车(1)车头一侧的开口两侧位置固定连接有两个对称设置的固定卡扣(5)，两个固定卡扣(5)均呈L形，密封防漏门(6)两侧位置靠近固定卡扣(5)两侧位置转动连接有两个对称设置的密封固定销(7)，密封固定销(7)转动卡在固定卡扣(5)处。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州工业园区职业技术学院，未经苏州工业园区职业技术学院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011119009.6/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：汽车车联网设备防护装置
- 下一篇：一种火星探测器制动捕获多目标优化方法及系统
