[发明专利]一种孔探仪堵头装置及孔探仪堵头拆装工具有效
申请号: | 202011120528.4 | 申请日: | 2020-10-19 |
公开(公告)号: | CN112065996B | 公开(公告)日: | 2022-04-01 |
发明(设计)人: | 郭舒;齐健;韩伟东;赵传亮 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳发动机研究所 |
主分类号: | F16J15/02 | 分类号: | F16J15/02;B25B27/00 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 孔探仪堵头 装置 拆装 工具 | ||
1.一种孔探仪堵头装置,设置在燃烧室机匣上,其特征在于,所述孔探仪堵头装置包括:
机匣底座(1),所述机匣底座(1)的底部固定连接至所述燃烧室机匣上,所述机匣底座(1)的顶部设置有筒状的第一自锁部(11),所述第一自锁部(11)顶部的端面上设置有第一锯齿状裙边(111),所述第一自锁部(11)内腔中靠近其顶部端面位置,凹陷设置有第一环状平面(112),另外,在所述第一自锁部(11)内环面上开设有第一内螺纹(113),所述第一内螺纹(113)与所述第一环状平面(112)同轴设置,且内径相同;
防转盘(2),所述防转盘(2)底部的端面上设置有第二锯齿状裙边(21),所述第二锯齿状裙边(21)与第一锯齿状裙边(111)相配合以实现自锁,所述防转盘(2)的中心处沿轴向开设有第一多边形内孔(22),所述防转盘(2)靠近其底部端面位置,凹陷设置有第二环状平面(23),所述第二环状平面(23)与所述第一环状平面(112)扣合构成一环形腔体;
孔探仪堵头(3),所述孔探仪堵头(3)包括杆体,所述杆体的一端设置有螺纹连接部(31)和密封段(32),其中,所述螺纹连接部(31)设置有与所述第一内螺纹(113)相适配的外螺纹,所述密封段(32)呈与所述环形腔体相适配的圆环状,另外,所述杆体的另一端设置成台阶状,分为第一固定段(33)和第二固定段(34),所述第一固定段(33)靠近所述密封段(32),其外径大于所述第二固定段(34),且所述第一固定段(33)的外轮廓呈与所述第一多边形内孔(22)相适配的多边形,所述第二固定段(34)的外轮廓呈多边形;
外罩(5),所述外罩(5)底端从远离机匣底座(1)的一端同轴固定套设在防转盘(2)顶面上,所述外罩(5)的靠近其顶部的内环面上设置有第二内螺纹(51),所述第二内螺纹(51)的内径大于所述孔探仪堵头(3)的第二固定段(34)的外径,且在所述第二内螺纹(51)与所述防转盘(2)之间的所述外罩(5)的内径大于所述第二内螺纹(51)的直径,以形成一筒状容纳腔体;
挡盘(6),所述挡盘(6)的外径小于所述筒状容纳腔体的内径,且大于所述第二内螺纹(51)的直径,所述挡盘(6)中心处设置有与所述第二固定段(34)相互适配的第二多边形内孔(61);
弹簧(4),所述弹簧(4)能够设置在所述外罩(5)的筒状容纳腔体内,且能够同轴套设置在所述孔探仪堵头(3)的第一固定段(33)上,其顶端被所述挡盘(6)进行限位。
2.根据权利要求1所述的孔探仪堵头装置,其特征在于,所述机匣底座(1)与所述燃烧室机匣为一体成型构件。
3.根据权利要求1所述的孔探仪堵头装置,其特征在于,所述第一锯齿状裙边(111)中的锯齿呈三角形,其一边与机匣底座(1)平面成锐角,另一边垂直于机匣底座(1)平面。
4.根据权利要求3所述的孔探仪堵头装置,其特征在于,所述第一锯齿状裙边(111)中锯齿的数量为10~30个。
5.根据权利要求1所述的孔探仪堵头装置,其特征在于,所述第一多边形内孔(22)以及所述第二多边形内孔(61)均为正六边形孔。
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