[发明专利]一种孔探仪堵头装置及孔探仪堵头拆装工具

说明书

本申请属于发动机维护设备设计技术领域，特别涉及一种孔探仪堵头装置及孔探仪堵头拆装工具；孔探仪堵头装置包括：机匣底座，其顶部设有锯齿状裙边，顶端设置有环状平面，内环面上开设有内螺纹；防转盘，底部设有锯齿状裙边，中心处设有多边形内孔，底端设有环状平面；孔探仪堵头，设有螺纹连接部和密封部，密封段与环形腔体相适配，另外，设置有多边形的第一、第二固定段；外罩，套设在防转盘顶面上，且顶部设有内螺纹；挡盘，中心处设有多边形内孔；弹簧，设置在外罩内，且套设置在第一固定段上，顶端被挡盘进行限位。本申请可对机匣类零件上的孔探仪孔起到堵孔和密封作用，还可实现自锁防松，同时在多层机匣且目视不可达时具备盲装和盲拆功能。

技术领域

本申请属于发动机维护设备设计技术领域，特别涉及一种孔探仪堵头装置及孔探仪堵头拆装工具。

背景技术

传统孔探仪堵头不但不能自锁，需要在外部用锁丝或锁片锁紧，而且不具备盲装和盲拆的功能，所以传统孔探仪堵头只适用于无外涵的单层机匣结构，而不适用于具有双层机匣的小涵道和中涵道比发动机。另外，现有带自锁功能的孔探仪堵头，其结构复杂不利于加工，且在拆装过程中易将与机匣为一体的卡抓损坏，应用情况不理想。

因此，为了弥补传统孔探仪堵头和现有带自锁功能孔探仪堵头的缺陷，需设计一种不仅能实现自锁防松、具备盲装和盲拆功能，并且能适用于双层机匣结构的，可实现简单无损拆装的孔探仪堵头结构。

发明内容

为了解决上述技术问题至少之一，本申请提供了一种孔探仪堵头装置及孔探仪堵头拆装工具。

第一方面，本申请公开了一种孔探仪堵头装置，设置在燃烧室机匣上，所述孔探仪堵头装置包括：

机匣底座，所述机匣底座的底部固定连接至所述燃烧室机匣上，所述机匣底座的顶部设置有筒状的第一自锁部，所述第一自锁部顶部的端面上设置有第一锯齿状裙边，所述第一自锁部内腔中靠近其顶部端面位置，凹陷设置有第一环状平面，另外，在所述第一自锁部内环面上开设有第一内螺纹，所述第一内螺纹与所述环状平面同轴设置，且内径相同；

防转盘，所述防转盘底部的端面上设置有第二锯齿状裙边，所述第二锯齿状裙边与第一锯齿状裙边相配合以实现自锁，所述防转盘的中心处沿轴向开设有第一多边形内孔，所述防转盘靠近其底部端面位置，凹陷设置有第二环状平面，所述第二环状平面与所述第一环状平面扣合构成一环形腔体；

孔探仪堵头，所述孔探仪堵头包括杆体，所述杆体的一端设置有螺纹连接部和密封部，其中，所述螺纹连接部设置有与所述第一内螺纹相适配的外螺纹，所述密封段呈与所述环形腔体相适配的圆环状，另外，所述杆体的另一端设置成台阶状，分为第一固定段和第二固定段，所述第一固定段靠近所述密封部，其外径大于所述第二固定段，且所述第一固定段的外轮廓呈与所述第一多边形内孔相适配的多边形，所述第二固定段的外轮廓呈多边形；

外罩，所述外罩底端从远离机匣底座的一端同轴固定套设在防转盘顶面上，所述外罩的靠近其顶部的内环面上设置有第二内螺纹，所述第二内螺纹的内径大于所述孔探仪堵头的第二固定段的外径，且在所述第二内螺纹与所述防转盘之间的所述外罩的内径大于所述第二内螺纹的直径，以形成一筒状容纳腔体；

挡盘，所述挡盘的外径小于所述筒状容纳腔体的内径，且大于所述第二内螺纹的直径，所述挡盘中心处设置有与所述第二固定段相互适配的第二多边形内孔；

弹簧，所述弹簧能够设置在所述外罩的筒状容纳腔体内，且能够同轴套设置在所述孔探仪堵头的第一固定段上，其顶端被所述挡盘进行限位。

根据本申请的至少一个实施方式，所述机匣底座与所述燃烧室机匣为一体成型构件。

根据本申请的至少一个实施方式，所述第一锯齿状裙边中的锯齿呈三角形，其一边与机匣底座平面成锐角，另一边垂直于机匣底座平面。

根据本申请的至少一个实施方式，所述第一锯齿状裙边中锯齿的数量为10～30个。