[发明专利]一种凸轮从动润滑结构在审

专利信息
申请号: 202011121383.X 申请日: 2020-10-19
公开(公告)号: CN112177701A 公开(公告)日: 2021-01-05
发明(设计)人: 张应;邓刚;史长平 申请(专利权)人: 重庆潍柴发动机有限公司;潍柴重机股份有限公司
主分类号: F01L1/18 分类号: F01L1/18;F01M9/10
代理公司: 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 代理人: 杨柳岸
地址: 402260 重庆市*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 凸轮 从动 润滑 结构
【权利要求书】:

1.一种凸轮从动润滑结构,其特征在于,包括凸轮从动件体、凸轮从动件轴、滚轮轴、滚轮及球面座,所述凸轮从动件体连接在凸轮从动件轴上,所述滚轮轴连接在凸轮轴从动件体上,所述滚轮装配在所述滚轮轴上,所述球面座冷装在在凸轮从动件体的上平面;所述从动件轴上设有贯穿设置的从动件轴直油孔,其两侧设有分别连通机体机油的进油孔和出油孔;所述从动件轴直油孔内设有连接至凸轮从动件体的横向油孔;所述凸轮从动件体上设有与横向油孔连通的从动件直油孔,所述从动件直油孔连通至设置在球面座内的球面座油孔;所述从动件直油孔连通至设置在滚轮轴上的滚轮轴油孔,通过设置在滚轮轴油孔端部的喷油孔喷射至滚轮表面。

2.如权利要求1中所述的凸轮从动润滑结构,其特征在于,进油孔直径大于出油孔直径,通过进油孔及出油孔的孔径差在从动件轴直油孔内形成压差。

3.如权利要求1中所述的凸轮从动润滑结构,其特征在于,所述球面座油孔包括沿所述球面座切向布置的第一油孔及沿所述球面座径向布置的第二油孔,所述第二油孔用于润滑球面座内腔。

4.如权利要求3中所述的凸轮从动润滑结构,其特征在于,所述第一油孔的直径大于所述第二油孔的直径。

5.如权利要求1中所述的凸轮从动润滑结构,其特征在于,所述滚轮轴上设有滚轮轴轴进油孔,所述滚轮轴轴进油孔连通至滚轮轴油孔,所述滚轮轴轴进油孔经由滚轮轴横向油孔流经滚轮轴纵向油孔,所述滚轮轴纵向油孔通向滚轮及滚轮轴的间隙。

6.如权利要求5中所述的凸轮从动润滑结构,其特征在于,所述滚轮轴与所述滚轮之间设有滚轮衬套,所述滚轮轴纵向油孔通入设置在所述滚轮衬套的油槽中,形成油腔。

7.如权利要求1中所述的凸轮从动润滑结构,其特征在于,所述凸轮从动件体与所述凸轮从动件轴之间设有凸轮从动件体衬套,所述衬套上设有与所述横向油孔相连通的衬套油孔,所述衬套油孔连通至从动件直油孔。

8.如权利要求1中所述的凸轮从动润滑结构,其特征在于,所述凸轮从动件体通过第一轴用弹性挡圈在所述凸轮从动件轴上进行轴向限位。

9.如权利要求1中所述的凸轮从动润滑结构,其特征在于,所述滚轮轴通过第二轴用弹性挡圈在所述凸轮从动件体上进行限位。

10.如权利要求1中所述的凸轮从动润滑结构,其特征在于,所述滚轮轴与所述凸轮从动件体之间为间隙配合,且所述滚轮轴的两端的滚轮轴油孔孔口倒角,与所述凸轮从动件体之间形成油腔。

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