[发明专利]一种稳定杆硫化衬套固定压装装置及其压装固定方法有效

专利信息
申请号: 202011121984.0 申请日: 2020-10-20
公开(公告)号: CN112108853B 公开(公告)日: 2021-12-10
发明(设计)人: 许松国;方文武;胡文龙;李方 申请(专利权)人: 安庆市恒瑞达汽车零部件制造有限公司
主分类号: B23P19/027 分类号: B23P19/027;B25B27/02
代理公司: 合肥超通知识产权代理事务所(普通合伙) 34136 代理人: 饶晓玲
地址: 246000 安徽省安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 稳定 硫化 衬套 固定 装置 及其 方法
【权利要求书】:

1.一种稳定杆硫化衬套固定压装装置,包括有机架(1),所述机架(1)上架设有工作台(2),其特征在于:所述工作台(2)上架设有稳定杆放置工装(3)和衬套压装工装(4),所述稳定杆放置工装(3)包括有两间隔设置的卡座(3-1),所述卡座(3-1)的中部设有用于卡装稳定杆的卡槽一(3-2),所述衬套压装工装(4)包括有两间隔设置的卡装固定座(4-1),所述卡装固定座(4-1)的中部设有用于卡装稳定杆的卡槽二(4-2),所述卡装固定座(4-1)的中部设有与卡槽二(4-2)垂直设置的用于放置耳座板的卡槽三(4-3),所述衬套压装工装(4)上方架设有两间隔设置的可升降的压头(5);

所述的固定压装装置的压装固定方法,通过上述装置将两半圆形衬套直接卡放到在稳定杆的两端,所述两半圆形衬套之间通过耳座板(10)、垫板(11)和卡板(12)将衬套固定卡紧,其具体步骤如下:

(1)、备料:首先将大量的稳定杆放置到设备的放料区的放料架上,大量的衬套、耳座板(10)、垫板(11)和卡板(12)分别放置到相应的放置框中,然后放置到固定压装装置的工作台上待用;

(2)、首先通过人工拿取耳座板(10),将耳座板(10)放置到卡装固定座(4-1)的卡槽三(4-3)位置处,且耳座板(10)位于卡槽二(4-2)上待用,然后人工拿取一个稳定杆卡装在稳定杆放置工装的卡座(3-1)的卡槽一(3-2)中;

(3)、之后人工拿取衬套分别卡装在稳定杆的两端,其卡装位置通过卡座(3-1)的位置进行确定,稳定杆卡装之后,衬套直接卡装在卡座(3-1)外侧的稳定杆上,两端的衬套分别对应卡装之后,人手工拿取衬套处,将其放置到衬套压装工装(4)的耳座板(10)上;

(4)、稳定杆和衬套放置到衬套压装工装(4)后,人工拿取垫板(11),将垫板(11)分别对应放置到相应的衬套的上端面上,然后启动上方的压头(5),对垫板(11)位置进行冲压,冲压之后的衬套压缩进入到耳座板的卡槽内,同时垫板(11)位置也下落至与耳座板(10)配合;

(5)、最后通过人手工拿取卡板(12)对垫板(11)和耳座板(10)的两端卡装好后,压头升起,通过衬套的弹性,卡板(12)将垫板(11)和耳座板(10)卡紧,之后将卡紧固定好的稳定杆放置到放料架上即可;

(6)、重复上述步骤对每个稳定杆进行相应的操作,即可完成批量化稳定杆和衬套硫化钱的固定压装的要求;

所述稳定杆和衬套通过耳座板(10)、垫板(11)以及卡板(12)卡装固定之后,送至硫化车间进行硫化,硫化之后需要将耳座板(10)、垫板(11)以及卡板(12)拆卸掉之后才能成为所需的产品,其拆装过程中为了方便操作,采用专用的拆卸扳手(18),将耳座板(10)、垫板(11)以及卡板(12)拆卸之后放置到相应的回收利用框内循环使用,所述拆卸扳手(18)包括有手柄(18-1),所述手柄(18-1)的前端端部安装有夹持块(18-2),所述夹持块(18-2)的中部设有用于卡住卡板(12)的卡槽四(18-3),所述卡槽四(18-3)的两侧面分别设有开槽(18-4),所述开槽(18-4)与卡板(12)中部的卡槽对应配合。

2.根据权利要求1所述的稳定杆硫化衬套固定压装装置,其特征在于:所述的两卡座(3-1)之间的位置可调,其调整通过其之间的丝杆一(6)调整,所述丝杆一(6)的一侧设有导杆一(7),所述丝杆一(6)上设有两段螺旋方向相反的螺纹段,所述两卡座(3-1)分别与对应处的丝杆一(6)和导杆一(7)导向连接,丝杆一(6)的端部安装有驱动电机。

3.根据权利要求1所述的稳定杆硫化衬套固定压装装置,其特征在于:所述的卡槽一(3-2)两侧的卡座侧壁的高度不同,其后侧的高度高于前侧的高度。

4.根据权利要求1所述的稳定杆硫化衬套固定压装装置,其特征在于:所述的两卡装固定座(4-1)之间的间距可调,其调整通过其之间的丝杆二(8)调整,所述丝杆二(8)的端部安装有驱动电机,所述丝杆二(8)上设有两段螺旋方向相反的螺纹段,所述两卡装固定座(4-1)分别安装在对应处的丝杆二(8)上,所述工作台(2)上设有导轨(9),所述卡装固定座(4-1)的底端设有与导轨导向配合的导槽。

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