[发明专利]一种能保护轮辋并提升车辆行驶舒适性的非充气车轮

权利要求书

1.一种能保护轮辋并提高舒适性的非充气车轮，其特征在于，包括轮毂、轮辋、3c个轮辐、轮胎组件和缓冲组件，c为大于等于1的自然数；

所述轮胎组件包含胎面构件、橡胶环和3m*n个卡环，m为大于等于1的自然数，n为大于等于2的自然数；

所述卡环包含固定条、第一至第二连接条、第一至第二锁紧条、第一至第二锁紧环、以及锁紧螺栓；所述第一连接条一端和所述第一锁紧条的一端垂直固连、另一端和所述固定条的一端垂直固连；所述第二连接条一端和所述第二锁紧条的一端垂直固连、另一端和所述固定条的另一端铰接；所述第一锁紧环设置在所述第一锁紧条的另一端、其外壁和第一锁紧条固连，且第一锁紧条垂直于第一锁紧环所在平面；所述第二锁紧环设置在所述第二锁紧条的另一端、其外壁和第二锁紧条固连，且第二锁紧条垂直于第二锁紧环所在平面；第一锁紧环、第二锁紧环用于和所述锁紧螺栓相配合锁死第一锁紧条和第二锁紧条、使得卡环固定呈矩形；

所述胎面构件呈圆环状、采用硫化橡胶制成，其外壁上周向均匀设有3m*n个和卡环固定条相匹配的凹槽；

所述橡胶环中空，其内填充有非牛顿流体；

所述橡胶环的外壁和所述胎面构件内壁相贴合；所述3m*n个卡环沿胎面构件周向均匀设置，将橡胶环和胎面构件固定在一起，其中，卡环的固定条设置在其对应的胎面构件凹槽中、卡环的第一锁紧环、第二锁紧环和锁紧螺栓相配合将橡胶环和胎面构件锁在 卡环内；

所述缓冲组件包含3m个缓冲装置、以及3m*（n-1）个弹簧片；所述缓冲装置包含依次同轴固连的第一连接杆、缓冲器、第二连接杆，所述第二连接杆的末端设有用于固定的通孔；

所述3c个轮辐周向均匀设在所述轮毂和轮辋之间，均一端和轮毂固连、另一端和轮辋固连；

所述3m个缓冲装置周向均匀设置在轮胎组件和轮毂之间，和3m*n个卡环中的3m个卡环一一对应，所述轮辋对应设有3m个和缓冲装置一一对应供其穿过的通孔，缓冲装置第一连接杆的末端和所述轮毂固连、缓冲装置的缓冲器穿过轮辋上其对应的通孔、缓冲装置第二连接杆的末端通过其通孔固定在和其对应的卡环的第一锁紧环、第二锁紧环之间；

所述3m*（n-1）个弹簧片分为3m组均匀设置在3m个缓冲装置之间，和3m*n个卡环中剩余的3m*（n-1）个卡环一一对应；弹簧片一端固定在其对应卡环的第一锁紧环、第二锁紧环之间，另一端固定在轮辋外壁上。

2.根据权利要求1所述的能保护轮辋并提高舒适性的非充气车轮，其特征在于，所述胎面构件的外壁上设有凸起的花纹，以增加摩擦力。

3.根据权利要求1所述的能保护轮辋并提高舒适性的非充气车轮，其特征在于，所述橡胶环外壁的内侧设有流体入口和流体出口，分别用于导入和导出 非牛顿流体。

4.根据权利要求1所述的能保护轮辋并提高舒适性的非充气车轮，其特征在于，所述橡胶环内壁的外侧周向均匀设有若干弧面凹槽，用于对集中的压力进行分散，增加承受力。

5.根据权利要求1所述的能保护轮辋并提高舒适性的非充气车轮，其特征在于，所述缓冲器采用液压缓冲器，包含液压筒和活塞杆，所述液压筒的筒底和所述第一连接杆同轴固连，活塞杆的端部和第二连接杆同轴固连。

6.根据权利要求1所述的能保护轮辋并提高舒适性的非充气车轮，其特征在于，所述弹簧片采用碳纤维增强复合材料制成。