[发明专利]一种减速机工作温度自动化检测装置及方法

说明书

本发明公开了一种减速机工作温度自动化检测装置及方法。包括减速机模块、上位机模块、驱动模块、传送模块、传感器模块以及试验台模块。利用弧形滑轨以及十字滑台等将热成像传感器、测微测厚传感器和温度传感器在不同平面上移动，从而进行减速机表面温度等参数的测量，并将输出结果传输到工控机进行处理，最后将显示出减速机内部油温以及旋转轴温度。本发明通过将弧形导轨以及线性滑台等应用到检测装置中，使得整个装置在实际应用过程中测量范围和通用性方面得到极大地提高。

技术领域

本发明涉及一种减速机工作温度检测装置，尤其是涉及一种减速机在工作状态下对内部轴温与油温自动化测量的方法及装置。

背景技术

随着我国制造业的飞速发展，越来越多的行业展示出对减速机更加旺盛的需求，在工业制造过程中，对减速机运转中各项指标提出了更加严苛的要求，为了保证减速机安全可靠的运行，同时延长减速机的使用寿命，需要掌握减速机运转过程中旋转轴以及内部润滑油的温度实时变化情况。

目前，对于减速机轴温与油温的测量主要是通过直接接触式测量，这样需要对减速机外壳进行打孔，对整个减速机结构有一定的影响，并且通用性不佳；对于油温测量，需要将温度传感器直接与减速机内部液态润滑油接触，长时间工作的情况下，对温度传感器的性能有一定影响，并且当需更换温度传感器时，更换的流程较为繁琐，在更换过程中也极易产生安全性方面的问题；对于减速机旋转轴温度的测量，大部分检测装置使用为热成像点式传感器，只能固定检测某一点在工作状态下的温度，因而无法准确测量出减速机旋转轴一端端面的温度值，对测量的准确性有所影响。

综上所述，针对现有设备对减速机旋转轴轴温以及内部油温测量在通用性和准确性方面的缺点，本发明目的在于提供一种通过传感器测量表面温度，壁厚以及环境温度的方法间接测量减速机旋转轴以及内部油温。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

减速机工作温度自动化检测装置，其特征在于：包括减速机模块、上位机模块、驱动模块、传送模块、传感器模块以及试验台。上位机模块分别与传送模块、传感器模块连接，传送模块架设在驱动模块上，传感器模块中的热成像传感器和测微测厚传感器分别与传送模块中的线性滑台托板上的可伸缩导轨相固定，上位机模块、传送模块、驱动模块、传感器模块均被放置在试验台上；

所述的上位机模块由工控机和显示器做成，工控机用于对传送模块、驱动模块和传感器模块精确控制，以及对测量数据进行处理，显示器用于对测量结果显示以及数据记录处理。

所述的驱动模块由传送带、旋转滚轮以及慢速步进电机组成。慢速步进电机与旋转滚轮相连，通过慢速步进电机的转动带动旋转滚轮的旋转，传送带与旋转滚轮相连，进而传送带伴随着旋转滚轮的旋转进行移动，达到对传送带进行驱动的目的。

所述传送模块由弧形滑轨、移动平台以及线性滑台组成。上述驱动模块中的传送带围绕在弧形滑轨周围，移动平台装有四个带有减震橡胶圈的滚轮嵌在弧形滑轨槽内，整个移动平台可沿弧形滑轨进行移动；移动平台与上述驱动模块中的传送带相连，线性滑台竖直固定在移动平台上面，使得线性滑台可以与移动平台共同运动；线性滑台上有可升降的托板，托板上装有两个微型步进电机和可伸缩轨道。

所述传感器模块主要是热成像传感器、测微测厚传感器和温度传感器，将热成像传感器、测微测厚传感器固定在上述传送模块中线性滑台托板上的可伸缩轨道上，温度传感器固定在上述传送模块中线性滑台的托板，使得热成像传感器、测微测厚传感器和温度传感器均可以与线性滑台的托板共同移动。

所述减速机模块主要由涡轮涡杆减速机组成，主要作用是提供被测对象。