[发明专利]一种副油路燃油喷嘴活门密封结构在审
申请号: | 202011125826.2 | 申请日: | 2020-10-20 |
公开(公告)号: | CN112254169A | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 莫妲;张成凯 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳发动机研究所 |
主分类号: | F23R3/28 | 分类号: | F23R3/28 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油路 燃油 喷嘴 活门 密封 结构 | ||
1.一种副油路燃油喷嘴活门结构,其特征在于,所述活门结构包括:
供油接嘴;
副喷嘴接口;
设置于所述供油接嘴与副喷嘴接口之间的壳体,所述壳体内形成有一容腔;
固定设置于所述容腔内的开启门衬,所述开启门衬上设有联通于供油接嘴和副喷嘴接口的多个漏油孔;
穿过所述开启门衬且与所述开启门衬可相对移动的柱塞,所述柱塞通过开启弹簧支撑于所述开启门衬上;以及
设置于所述开启门衬相对于燃油进口一侧的油滤,所述油滤覆盖所述漏油孔,用于对从供油接嘴进入的燃油进行过滤;
其中,所述柱塞具有锥形密封面,所述开启门衬设有与所述锥形密封面相适配的锥形倒角,当自供油接嘴流入的燃油达到预定压力时,燃油通过所述漏油孔推动所述柱塞移动而自所述副喷嘴接口流出,当自供油接嘴流入的燃油达不到预定压力时,燃油贮存于开启门衬的供油接嘴一侧。
2.如权利要求1所述的副油路燃油喷嘴活门结构,其特征在于,所述壳体与所述供油接嘴可拆卸连接;所述壳体与所述副喷嘴接口固定连接。
3.如权利要求1所述的副油路燃油喷嘴活门结构,其特征在于,所述副喷嘴接口包括用于与副喷嘴连接的外接螺帽和锥形接嘴,所述外接螺帽、锥形接嘴与所述壳体固定连接成一整体。
4.如权利要求1所述的副油路燃油喷嘴活门结构,其特征在于,所述壳体与所述供油接嘴之间设有密封垫,用于实现所述壳体与所述供油接嘴之间的密封。
5.如权利要求1所述的副油路燃油喷嘴活门结构,其特征在于,所述油滤通过压紧弹簧限位于供油接嘴与开启门衬之间。
6.如权利要求1所述的副油路燃油喷嘴活门结构,其特征在于,所述柱塞的端部通过卡圈安装有限位套,所述开启弹簧设置于限位套与开启门衬之间。
7.如权利要求1所述的副油路燃油喷嘴活门结构,其特征在于,多个所述漏油孔以开启门衬的轴线周向均布。
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