[发明专利]一种整车驾驶模式的控制方法、装置、设备和介质

权利要求书

1.一种整车驾驶模式的控制方法，其特征在于，应用于具有电子换挡器的车辆，包括：

设置多个整车驾驶模式以及所述多个整车驾驶模式的相互顺序；

检测到当前挡位处于D挡时，根据挡位模式切换指令确定驾驶模式切换方式；所述切换方式包括驾驶模式类型及切换次数；

据所述驾驶模式切换方式和相互顺序生成驾驶模式命令信号；

根据所述驾驶模式命令信号控制整车驾驶模式的切换；

其中，所述驾驶模式类型包括普通驾驶模式，根据挡位模式切换指令确定驾驶模式切换方式，包括：

当获取一次普通换挡模式切换指令时，则确定的驾驶模式切换方式为由当前驾驶模式切换到下一个驾驶模式；

其中，所述驾驶模式类型包括普通驾驶模式，根据挡位模式切换指令确定驾驶模式切换方式，还包括：

若获取连续N次普通换挡模式切换指令，则确定的驾驶模式切换方式为由当前驾驶模式切换至下N个驾驶模式；其中，连续N次为相连两次普通换挡模式切换指令的时间间隔小于第一设定值；

其中，所述驾驶模式类型包括常用驾驶模式；根据挡位模式切换指令确定驾驶模式切换方式，包括：

当获取一次常用换挡模式切换指令时，则确定的驾驶模式切换方式为由当前驾驶模式切换至下一个设定常用驾驶模式；

其中，所述电子换挡器的挡位模式切换指令根据驾驶员对所述电子换挡器的档位的操控动作确定，所述电子换挡器的档位的操控动作为驾驶员对所述电子换挡器的自复位开关拨动的次数和拨动的位置。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，设置的多个整车驾驶模式按照闭环形式设定驾驶模式之间的相互顺序。

3.一种整车驾驶模式的控制装置，其特征在于，应用于具有电子换挡器的车辆，包括：

设置模块，用于设置多个整车驾驶模式以及所述多个整车驾驶模式的相互顺序；

确定模块，用于检测到当前挡位处于D挡时，根据挡位模式切换指令确定驾驶模式切换方式；所述切换方式包括驾驶模式类型及切换次数；

驾驶模式命令信号生成模块，用于根据所述驾驶模式切换方式和相互顺序生成驾驶模式命令信号；

整车驾驶模式切换模块，用于根据所述驾驶模式命令信号控制整车驾驶模式的切换；

其中，所述驾驶模式类型包括普通驾驶模式，确定模块具体用于：

当获取一次普通换挡模式切换指令时，则确定的驾驶模式切换方式为由当前驾驶模式切换到下一个驾驶模式；

其中，所述驾驶模式类型包括普通驾驶模式，确定模块，具体还用于：

若获取连续N次普通换挡模式切换指令，则确定的驾驶切换方式为由当前驾驶模式切换至下N个驾驶模式；其中，连续N次为相连两次普通换挡模式切换指令的时间间隔小于第一设定值；

其中，所述驾驶模式类型包括常用驾驶模式，确定模块，具体用于：

当获取一次常用换挡模式切换指令时，则确定的驾驶模式切换方式为由当前驾驶模式切换至下一个设定常用驾驶模式；

其中，所述电子换挡器的挡位模式切换指令根据驾驶员对所述电子换挡器的档位的操控动作确定，所述电子换挡器的档位的操控动作为驾驶员对所述电子换挡器的自复位开关拨动的次数和拨动的位置。

4.一种电子设备，其特征在于，包括：

一个或多个处理器；

存储装置，用于存储一个或多个程序；

当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现如权利要求1-2中任一所述的整车驾驶模式的控制方法。

5.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现如权利要求1-2中任一所述的整车驾驶模式的控制方法。