[发明专利]变速器换挡模式的选择方法、装置、控制器、车辆和介质有效

专利信息
申请号: 202011126049.3 申请日: 2020-10-20
公开(公告)号: CN112283342B 公开(公告)日: 2022-04-05
发明(设计)人: 赵令国;宁甲奎;王小峰;李岩;刘国栋 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: F16H61/16 分类号: F16H61/16;F16H59/50
代理公司: 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 代理人: 范坤坤
地址: 130011 吉林省长*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 变速器 换挡 模式 选择 方法 装置 控制器 车辆 介质
【权利要求书】:

1.一种变速器换挡模式的选择方法,其特征在于,包括:

确定车辆的巡航激活状态;

当所述巡航激活状态等于开启状态时,根据预设的映射关系表,从满足初始激活条件的多个换挡模式中选择允许被激活的换挡模式并激活;其中,所述映射关系表中包括所述变速器支持的换挡模式与激活指示信息之间的对应关系,所述激活指示信息用于表示在所述巡航激活状态等于开启状态时对应的换挡模式是否允许被激活;

根据所有已激活的换挡模式的优先级选择所述变速器的目标换挡模式;

其中,在所有第一换挡模式中,巡航换挡模式的优先级最低;其中,所述第一换挡模式为所述激活指示信息为允许被激活的换挡模式;

所述根据所有已激活的换挡模式的优先级选择所述变速器的目标换挡模式,包括:

从所有已激活的换挡模式中选择优先级最高的换挡模式作为所述变速器的目标换挡模式。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

当所述巡航激活状态等于关闭状态时,激活满足初始激活条件的换挡模式;

根据所有已激活的换挡模式的优先级选择所述变速器的目标换挡模式。

3.一种变速器换挡模式的选择装置,其特征在于,包括:

确定模块,用于确定车辆的巡航激活状态;

第一激活模块,用于当所述巡航激活状态等于开启状态时,根据预设的映射关系表,从满足初始激活条件的多个换挡模式中选择允许被激活的换挡模式并激活;其中,所述映射关系表中包括所述变速器支持的换挡模式与激活指示信息之间的对应关系,所述激活指示信息用于表示在所述巡航激活状态等于开启状态时对应的换挡模式是否允许被激活;

第一选择模块,用于根据所有已激活的换挡模式的优先级选择所述变速器的目标换挡模式;

其中,在所有第一换挡模式中,巡航换挡模式的优先级最低;其中,所述第一换挡模式为所述激活指示信息为允许被激活的换挡模式;

所述第一选择模块,具体用于从所有已激活的换挡模式中选择优先级最高的换挡模式作为所述变速器的目标换挡模式。

4.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:

第二激活模块,用于当所述巡航激活状态等于关闭状态时,激活满足初始激活条件的换挡模式;

第二选择模块,用于根据所有已激活的换挡模式的优先级选择所述变速器的目标换挡模式。

5.一种整车控制器,包括存储器和处理器,所述存储器存储有计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1至2中任一项所述方法的步骤。

6.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求5所述的整车控制器。

7.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至2中任一项所述方法的步骤。

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