[发明专利]一种发动机测试装置有效
申请号: | 202011126493.5 | 申请日: | 2020-10-20 |
公开(公告)号: | CN112284743B | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
发明(设计)人: | 李右建;邓迈;宋函;唐光强 | 申请(专利权)人: | 重庆特泰科技有限公司 |
主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02 |
代理公司: | 重庆西南华渝专利代理有限公司 50270 | 代理人: | 郭桂林 |
地址: | 400050 重庆市九龙坡区杨家*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 测试 装置 | ||
1.一种发动机测试装置,其特征在于:包括机架,机架包括基础架(901),以及设置在基础架(901)上的护罩(902),基础架(901)与护罩(902)合围构成了测试空间;所述基础架(901)为箱体结构,基础架(901)内通过隔板分隔形成第一空间、第二空间和第三空间;第一空间内设有燃油供应装置,第二空间内设有冷却水供应装置,第三空间内设有缸头冷却组件;护罩(902)内通过隔板将测试空间分为位于右侧的安装空间和位于左侧的加载空间;安装空间内设有发动机工装架、发动机工装移动装置以及进气过滤组件,加载空间内设有加载装置和排气装置,排气装置包括排气接头(801),排气接头(801)通过管道依次连接有排气处理装置(802)、消声装置(803),其中消声装置(803)的出风口还连接有抽风主管(804);抽风主管包括相互连接的第一管道(805)和第二管道(806),第一管道(805)与消声装置(803)出风口连接,第二管道(806)设置有排风口;第二管道(806)上还连接有发动机冷却风道(807)和加载电机冷却风道(808);加载电机冷却风道(808)包括第一进风管(809)和第一出风管(810),第一出风管(810)与第二管道(806)连接;第一进风管(809)与加载装置的空间连通口位置低于第一出风管(810)与加载装置的空间连通口位置,第一管道(805)上还设有第一阀门(811),发动机冷却风道(807)和/或第一出风管(810)处设有第二阀门和/或第三阀门。
2.根据权利要求1所述的一种发动机测试装置,其特征在于:发动机工装架包括底板(401),底板(401)上设置滑轨(402),以及与滑轨(402)相匹配的滑车(403);所述滑轨(402)左侧设置有第一基座(404),第一基座(404)前端设置有第一限位部(405)和第二限位部(406);第一基座(404)后端设置有第一压紧部(407)和第二压紧部(408)。
3.根据权利要求1或2所述的一种发动机测试装置,其特征在于:发动机工装移动装置包括基础板(501),基础板(501)上设置有定位装置(502),基础板(501)下方连接有第一驱动装置(503)。
4.根据权利要求1或2所述的一种发动机测试装置,其特征在于:加载装置包括第一基础座(101),第一基础座(101)上设置负载传动轴(102)和负载电机(103);负载传动轴(102)通过轴承座(104)与第一基础座(101)连接,所述负载传动轴(102)一端与负载电机(103)连接,另一端设置有连接盘(105)。
5.根据权利要求3所述的一种发动机测试装置,其特征在于:加载装置包括第一基础座(101),第一基础座(101)上设置负载传动轴(102)和负载电机(103);负载传动轴(102)通过轴承座(104)与第一基础座(101)连接,所述负载传动轴(102)一端与负载电机(103)连接,另一端设置有连接盘(105)。
6.根据权利要求1、2或5所述的一种发动机测试装置,其特征在于:燃油供应装置包括底座(201)和第一基础板(202),所述第一基础板(202)与底座(201)之间通过第一滑动机构(203)连接;第一基础板(202)上设置有燃油供应单元,所述燃油供应单元包括燃油箱(204),以及与燃油箱(204)连接的燃油输送管路和燃油回收管路。
7.根据权利要求3所述的一种发动机测试装置,其特征在于:燃油供应装置包括底座(201)和第一基础板(202),所述第一基础板(202)与底座(201)之间通过第一滑动机构(203)连接;第一基础板(202)上设置有燃油供应单元,所述燃油供应单元包括燃油箱(204),以及与燃油箱(204)连接的燃油输送管路和燃油回收管路。
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