[发明专利]一种多功能海上模块工作船及其使用方法

权利要求书

1.一种多功能海上模块工作船及其使用方法，包括船体平台(1)，其特征在于：所述船体平台(1)的顶部固定安装有驾驶平台(6)，并且船体平台(1)的侧面呈矩形分布的位置固定连接有四个相同的弹簧铰链(2)，四个所述弹簧铰链(2)的表面均安装有支架(3)，所述船体平台(1)同侧的两个支架(3)的底部共同连接有船体(4)，所述船体平台(1)的顶部且处于驾驶平台(6)的外围位置固定连接有围栏(5)，所述船体(4)的尾端固定安装有驱动机构(9)，所述靠近驱动机构(9)位置的支架(3)的底部与船体(4)的顶部之间安装有第一减震机构(8)，所述远离驱动机构(9)位置的支架(3)的底部与船体(4)的顶部之间安装有第二减震机构(10)，所述船体平台(1)同侧的两个支架(3)之间设置有横杆(7)。

2.根据权利要求1所述的一种多功能海上模块工作船及其使用方法，其特征在于：所述驱动机构(9)包括防水箱(901)，并且防水箱(901)的内部安装有电机(902)，所述电机(902)输出轴的一端延伸至防水箱(901)的外部并连接有螺旋桨(903)。

3.根据权利要求1所述的一种多功能海上模块工作船及其使用方法，其特征在于：所述第一减震机构(8)包括上法兰板(801)，所述上法兰板(801)的底部固定连接有两个对称设置的固定块(802)，两个所述固定块(802)的底部均转动连接有斜杆(804)，并且两个斜杆(804)之间设置有第一弹簧(803)，两个所述斜杆(804)的底部均转动连接有下法兰板(805)，所述第一减震机构(8)的连接方式不仅限于法兰板的连接形式。

4.根据权利要求1所述的一种多功能海上模块工作船及其使用方法，其特征在于：所述第二减震机构(10)包括短杆(101)，所述短杆(101)与船体(4)转动连接，并且短杆(101)的底部与船体(4)之间设置有第二弹簧(102)。

5.根据权利要求1所述的一种多功能海上模块工作船及其使用方法，其特征在于：所述驾驶平台(6)的内部设置有驾驶所需的设备。

6.根据权利要求1所述的一种多功能海上模块工作船及其使用方法，还包括一种使用方法：其操作步骤如下：

当船体(4)漂浮在水面，通过支架(3)支撑起船体平台(1)距离水平面一定的距离，船体平台(1)顶部的驾驶平台(6)提供给驾驶者用来驾驶所需的空间和设备，并提供给救援者360度的视野范围，用来搜救落水的人员或物品，而驾驶平台(6)的外部设置有与船体平台(1)互通的通道，工作人员可以在两者之间快速切换位置，船体平台(1)的外围设置有围栏(5)，防止工作人员掉落，当驱动机构(9)进入到水面，电机(902)带动螺旋桨(903)转动产生推动力，推进整个工作船前进，防水箱(901)保护电机(902)与水隔绝，而第一减震机构(8)和第二减震机构(10)在海面波浪的起伏下相应的产生伸缩动作，对船体平台(1)进行波浪补偿，再配合弹簧铰链(2)的设置，再次进行波浪补偿，工作船的船体平台(1)、支架(3)和船体(4)均为模块化组件，根据不同的任务需要，可以组装成尺寸不同的工作船。