[发明专利]一种汽车焊接系统

说明书

本发明涉及汽车焊接技术领域，更具体的说是一种汽车焊接系统，可以代替人工进行焊接。包括间距调节地坑机构、高度及转向机构、焊机行走机构、焊缝位置配合机构、电焊焊机组件、焊接贴合机构、枪头间距调节机构和过道板，行走电机带动行走丝杆转动，使行走丝杆带动行走滑块在中空滑道中滑动，从而带动焊枪沿着行走滑块移动的方向进行直线行走来进行焊接，能够充分的保证焊接的直线度，使焊缝更加美观；还可以通过转动调节螺栓来使焊枪横梁带动焊枪进行高度调节，使焊枪与焊接位置的距离可以调节，达到焊枪距离焊接位置最佳的引弧高度。

技术领域

本发明涉及汽车焊接技术领域，更具体的说是一种汽车焊接系统。

背景技术

专用汽车定义为：“装置有专用设备，具备专用功能，用于承担专门运输任务或专项作业以及其他专项用途的汽车”，而专用车厢体的制造需要使用到大量焊接来完成车厢以及车厢底板的焊接，而现有的车厢底板的焊接技术基本靠人工操作，并且人工进行焊接，焊接工作量大、消耗体力大、速度慢，导致焊缝的质量差且焊缝的直线度差，从而导致焊接出来的车厢底板不够美观，影响公司形象且难以销售出去，本发明能够代替人工进行焊接。

发明内容

本发明提供一种汽车焊接系统，其有益效果为本发明汽车焊接系统可以代替人工进行焊接。

本发明涉及汽车焊接技术领域，更具体的说是一种汽车焊接系统，包括间距调节地坑机构、高度及转向机构、焊机行走机构、焊缝位置配合机构、电焊焊机组件、焊接贴合机构、枪头间距调节机构和过道板，所述的过道板连接在间距调节地坑机构中部，两个高度及转向机构均转动连接在间距调节地坑机构上，两个高度及转向机构均与间距调节地坑机构啮合传动，两个焊机行走机构分别固定连接在两个高度及转向机构上，两个焊缝位置配合机构分别固定连接在两个焊机行走机构上，两个电焊焊机组件分别固定连接在两个焊缝位置配合机构和两个枪头间距调节机构上，两个焊接贴合机构分别固定连接在两个焊缝位置配合机构上，两个枪头间距调节机构分别固定连接在两个焊接贴合机构上。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种汽车焊接系统所述的间距调节地坑机构包括地下滑槽、中部缺口、间距丝杆、间距电机、滑动底座、转向电机和转向齿轮，两个转向齿轮分别固定连接在两个转向电机的输出轴上，两个转向电机分别固定连接在两个滑动底座上，两个滑动底座均通过螺纹连接在间距丝杆上，间距丝杆转动连接在地下滑槽内，两个滑动底座均滑动连接在地下滑槽内，间距丝杆固定连接在间距电机的输出轴上，间距电机固定连接在地下滑槽上，地下滑槽中部设置有中部缺口。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种汽车焊接系统所述的高度及转向机构包括旋转圆台、环形齿条、高低滑道、高低齿条、高低电机和高低齿轮，高低齿轮固定连接在高低电机的输出轴上，高低电机固定连接在高低滑道上，高低滑道固定连接在旋转圆台上，旋转圆台中部固定连接有环形齿条，高低齿条滑动连接在高低滑道内，高低齿条与高低齿轮啮合传动，两个旋转圆台底端分别转动连接在两个滑动底座上，两个环形齿条分别与两个转向齿轮啮合传动。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种汽车焊接系统所述的焊机行走机构包括水平横梁、中空滑道、行走丝杆、行走滑块和行走电机，行走电机固定连接在水平横梁上，水平横梁内部设置有中空滑道，行走滑块滑动连接在中空滑道中，行走丝杆转动连接在中空滑道中，行走滑块与行走丝杆通过螺纹连接，行走丝杆固定连接在行走电机的输出轴上，两个水平横梁分别固定连接在两个高低齿条上。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种汽车焊接系统所述的焊缝位置配合机构包括伸缩滑臂、伸缩齿条、伸缩电机和伸缩齿轮，伸缩齿轮固定连接在伸缩电机的输出轴上，伸缩电机固定连接在伸缩滑臂上，伸缩齿条滑动连接在伸缩滑臂中，伸缩齿条和伸缩齿轮啮合传动，两个伸缩滑臂分别固定连接在两个行走滑块上。