[发明专利]一种电动汽车用永磁轴承

权利要求书

1.一种电动汽车用永磁轴承，包括转轴(1)、内圈(2)、外圈(3)、端盖(15)、静磁块(4)和动磁块(5)，其特征在于，所述转轴(1)穿设在内圈(2)内部，所述内圈(2)穿设在外圈(3)内，所述静磁块(4)和动磁块(5)分别设置在外圈(3)的内壁和内圈(2)的表面；所述外圈(3)的两端均设置有端盖(15)，所述端盖(15)的侧面开设有通孔，通孔内穿设有端盖螺钉(16)，所述端盖(15)通过端盖螺钉(16)与外圈(3)的侧面固定连接；所述内圈(2)的表面两端均设置有支撑环(14)，所述内圈(2)、外圈(3)、支撑环(14)和转轴(1)为互相同轴设置；所述内圈(2)的两端均开设有固定槽(6)，所述固定槽(6)内设置有锁紧结构(7)；

所述锁紧结构(7)包括压块(8)、锁紧块(9)和螺栓(10)，所述锁紧块(9)的侧面开设有固定孔(11)，所述压块(8)的端面开设有与压块(8)两侧平行的腰型通孔(13)，所述螺栓(10)依次穿过固定孔(11)和腰型通孔(13)，所述固定槽(6)的槽壁内端开设有螺纹孔，所述螺栓(10)的一端螺纹连接在固定槽(6)内壁一端的螺纹孔内；所述压块(8)的剖面形状为等腰梯形，所述锁紧块(9)的剖面形状为直角梯形，所述固定槽(6)的内壁一端为与压块(8)侧面匹配的倾斜面，所述锁紧块(9)的斜面与压块(8)的斜面相互配合；所述锁紧块(9)的顶部开设有滑槽(12)，所述固定槽(6)的槽底设置有滑块(21)，所述滑块(21)滑动连接在滑槽(12)内；

所述支撑环(14)的内侧面设置有动磁环(18)，所述外圈(3)的侧面设置有静磁环(17)，所述静磁环(17)和动磁环(18)相对设置且相对面为互斥状态；所述支撑环(14)的外侧倾斜面上设置有动磁块(5)，所述端盖(15)的倾斜内壁上设置有静磁块(4)，所述静磁块(4)和动磁块(5)相对设置且相对面为互斥状态；所述支撑环(14)的外侧垂直面上设置有辅助动磁环(20)，所述端盖(15)的内侧垂直面上设置有辅助静磁环(19)，所述辅助静磁环(19)和辅助动磁环(20)相对设置且相对面为互斥状态；所述内圈(2)的表面两端沿径向开设有螺纹孔，所述支撑环(14)的倾斜面沿径向开设有与内圈(2)表面螺纹孔对应的固定孔(11)，固定孔(11)内设置有螺钉，螺钉的另一端螺纹连接在内圈(2)表面的螺纹孔内。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用永磁轴承，其特征在于，所述内圈(2)的表面沿周向阵列多组动磁块(5)，所述外圈(3)的内壁沿周向阵列多组静磁块(4)，所述动磁块(5)和静磁块(4)的相对面为互斥状态。