[发明专利]一种压力可调的燃油升压装置在审
| 申请号： | 202011131082.5 | 申请日： | 2020-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN112412676A | 公开（公告）日： | 2021-02-26 |
| 发明（设计）人： | 陈志军;李东升;潘理杰;张旭明;王金石 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | F02M59/44 | 分类号： | F02M59/44;F02M59/10;F02M59/46;F02M65/00 |
| 代理公司： | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人： | 詹守琴 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 压力 可调 燃油 升压 装置 | ||
1.一种压力可调的燃油升压装置，设置在燃油系统中，所述燃油系统包括驱动系统、柱塞泵和喷油器，其特征在于：燃油升压装置包括稳压箱、进油管和排油管，其中：
所述进油管和所述排油管分别设置在所述稳压箱的两端；
所述进油管与所述柱塞泵的出油口连接；
所述排油管与所述喷油器连接；
所述稳压箱腔体的直径大于所述排油管的直径和所述进油管的直径。
2.根据权利要求1所述的压力可调的燃油升压装置，其特征在于：所述稳压箱内设有压力传感器。
3.根据权利要求1所述的压力可调的燃油升压装置，其特征在于：所述稳压箱呈管状，所述稳压箱与所述进油管的连接处加工为漏斗状，所述稳压箱与所述出油管的连接处加工为漏斗状。
4.根据权利要求1或3所述的压力可调的燃油升压装置，其特征在于：所述驱动系统包括依次设置的电机、连轴机构和驱动轴机构，其中，
驱动轴机构包括壳体、驱动转子、驱动凸轮、转子轴承和转子油封；
所述驱动凸轮设置在所述驱动转子中部，两个所述转子轴承均设置在所述驱动转子上，两个所述转子轴承分设在所述驱动凸轮两侧；
两个所述转子油封分设在两个所述转子轴承上；
所述连轴机构的一端与电机的输出轴连接，所述连轴机构的另一端与所述驱动转子连接。
5.根据权利要求4所述的压力可调的燃油升压装置，其特征在于：所述壳体包括轴承上座和轴承下座，所述壳体内填充有润滑油。
6.根据权利要求5所述的压力可调的燃油升压装置，其特征在于：所述壳体上安装有液位计。
7.根据权利要求6所述的压力可调的燃油升压装置，其特征在于：还包括轴承柱塞挺杆，所述轴承柱塞挺杆活动安装在所述壳体内，所述轴承柱塞挺杆的一端与所述驱动凸轮的外壁接触并组成联动机构，所述轴承柱塞挺杆的另一端与柱塞泵连接；所述驱动转子通过所述联动机构驱动所述柱塞泵伸缩，使所述柱塞泵对低压燃油加压。
8.根据权利要求7所述的压力可调的燃油升压装置，其特征在于：所述连轴机构包括联轴器。
9.根据权利要求8所述的压力可调的燃油升压装置，其特征在于：所述联轴器为梅花联轴器。
10.根据权利要求7所述的压力可调的燃油升压装置，其特征在于：所述柱塞泵上设有电子泄压阀。
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