[发明专利]交通预警方法、装置及计算机存储介质有效
申请号: | 202011131088.2 | 申请日: | 2020-10-21 |
公开(公告)号: | CN112270832B | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
发明(设计)人: | 侯琛 | 申请(专利权)人: | 腾讯科技(深圳)有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/16 |
代理公司: | 北京励诚知识产权代理有限公司 11647 | 代理人: | 赵爽 |
地址: | 518057 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通 预警 方法 装置 计算机 存储 介质 | ||
1.一种交通预警方法,其特征在于,包括:
获取目标道路上的危险车辆的行驶状况信息,以及所述目标道路的路面状况信息;
根据所述目标道路上的第一车辆的行驶状况信息,所述危险车辆的行驶状况信息以及所述目标道路的路面状况信息,确定所述危险车辆对所述第一车辆的潜在碰撞强度;
根据所述危险车辆和所述目标道路上的非危险车辆的性能参数的差异,对所述危险车辆对所述第一车辆的潜在碰撞强度进行修正;
根据修正后的所述危险车辆对所述第一车辆的潜在碰撞强度进行交通预警。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
确定所述目标道路上的所述危险车辆的性能参数,以及确定所述目标道路上的所述非危险车辆的性能参数;
其中,所述危险车辆的性能参数包括以下中的至少一项:
所述危险车辆的定位精度,所述危险车辆相对于所述第一车辆的通信延时,所述第一车辆获知的所述危险车辆的行驶状况信息的信息完整度,所述危险车辆的健康程度;
所述非危险车辆的性能参数包括以下中的至少一项:
所述非危险车辆的定位精度,所述非危险车辆相对于所述第一车辆的通信延时,所述第一车辆获知的所述非危险车辆的行驶状况信息的信息完整度。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述危险车辆的性能参数包括所述第一车辆获知的所述危险车辆的行驶状况信息的信息完整度,所述确定所述目标道路上的所述危险车辆的性能参数,包括:
所述第一车辆接收所述危险车辆发送的行驶状态信息以及第一信息量,所述第一信息量为所述危险车辆发送的所述行驶状态信息的总信息量;
所述第一车辆根据接收到的所述行驶状态信息的信息量和所述第一信息量,确定所述第一车辆接收到的所述危险车辆的行驶状态信息的完整度;
所述非危险车辆的性能参数包括所述第一车辆获知的所述非危险车辆的行驶状况信息的信息完整度,所述确定所述目标道路上的所述非危险车辆的性能参数,包括:
所述第一车辆接收所述非危险车辆发送的行驶状态信息以及第二信息量,所述第二信息量为所述非危险车辆发送的所述行驶状态信息的总信息量;
所述第一车辆根据接收到的所述行驶状态信息的信息量和所述第二信息量,确定所述第一车辆接收到的所述非危险车辆的行驶状态信息的完整度。
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述危险车辆的性能参数包括所述危险车辆的健康程度,所述方法还包括:
接收所述危险车辆发送的已使用时长和额定使用寿命;
所述确定所述目标道路上的所述危险车辆的性能参数,包括:
根据所述危险车辆的已使用时长和额定使用寿命,确定所述危险车辆当前的健康程度。
5.根据权利要求2-4中任一项所述的方法,其特征在于,所述根据所述危险车辆和所述目标道路上的非危险车辆的性能参数的差异,对所述危险车辆对所述第一车辆的潜在碰撞强度进行修正,包括:
根据所述危险车辆和所述非危险车辆的定位精度的差异,所述危险车辆和所述非危险车辆相对于所述第一车辆的通信延时的差异,所述危险车辆和所述非危险车辆的行驶状态信息的信息完整度的差异,所述危险车辆的健康程度中的至少一项,对所述危险车辆对所述第一车辆的潜在碰撞强度进行修正。
6.根据权利要求1-4中任一项所述的方法,其特征在于,所述根据修正后的所述危险车辆对所述第一车辆的潜在碰撞强度进行交通预警,包括:
根据修正后的所述危险车辆对所述第一车辆的潜在碰撞强度和所述非危险车辆对所述第一车辆的潜在碰撞强度的差异,结合危险车辆导致的历史车均经济损失和非危险车辆导致的历史车均经济损失的差异进行交通预警。
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