[发明专利]用于基于发动机转速阻止起动器启动的系统和方法在审
申请号: | 202011132093.5 | 申请日: | 2020-10-21 |
公开(公告)号: | CN112696302A | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 特拉维斯·杰克·奥沃达尔;约翰·斯蒂芬斯 | 申请(专利权)人: | 伊利诺斯工具制品有限公司 |
主分类号: | F02N11/08 | 分类号: | F02N11/08;F02N11/10 |
代理公司: | 上海脱颖律师事务所 31259 | 代理人: | 脱颖 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 基于 发动机 转速 阻止 起动器 启动 系统 方法 | ||
1.一种发动机驱动的电力系统,包括:
发动机;
电流互感器,所述电流互感器被配置为响应于来自励磁电路的励磁电流而产生感应电流,其中,所述感应电流包括与发动机转速相对应的一个或多个特性;以及
控制电路,所述控制电路被配置为:
从所述电流互感器接收表示所述一个或多个特性的信号;
基于所述一个或多个特性确定所述发动机转速;并且
响应于所述发动机转速超过发动机转速阈值而阻止发动机起动器的启动。
2.如权利要求1所述的发动机驱动的电力系统,其中,所述励磁电路被布置在所述发动机附近,使得基于所述发动机的旋转运动,在所述励磁电路中产生的所述励磁电流与所述发动机转速同步。
3.如权利要求1所述的发动机驱动的电力系统,其中,阻止所述发动机起动器的启动包括激活互锁装置以阻止电力到达所述发动机起动器。
4.如权利要求1所述的发动机驱动的电力系统,其中,阻止所述发动机起动器的启动包括禁用与所述发动机起动器相关联的一个或多个用户界面,所述用户界面包括旋钮或图形用户界面中的一者或多者。
5.如权利要求1所述的发动机驱动的电力系统,其中,为了确定所述发动机转速,所述控制电路进一步被配置为将所述一个或多个特性与值列表进行比较,所述值列表将电流特性与发动机转速相关联。
6.如权利要求1所述的发动机驱动的电力系统,其中,为了确定所述发动机转速,所述控制电路进一步被配置为:
访问与发动机转速阈值相对应的发动机转速值的列表;并且
将所述发动机转速值的列表与计算出的发动机转速值进行比较。
7.如权利要求1所述的发动机驱动的电力系统,其中,为了确定所述发动机转速,所述控制电路进一步被配置为基于所述一个或多个特性来计算发动机转速。
8.如权利要求7所述的发动机驱动的电力系统,其中,所述一个或多个特性包括相位、频率、周期、变化率或电力输出中的一者或多者。
9.如权利要求1所述的发动机驱动的电力系统,其中,所述控制电路进一步被配置为响应于确定所述发动机转速高于所述发动机转速阈值而产生警报。
10.如权利要求9所述的发动机驱动的电力系统,其中,所述警报是听觉指示、视觉指示或触觉指示中的一者或多者。
11.如权利要求10所述的发动机驱动的电力系统,其中,所述警报经由与所述电力系统相关联的第一用户界面或与远程控制系统相关联的第二用户界面中的一者或多者来提供。
12.如权利要求11所述的发动机驱动的电力系统,其中,所述远程控制系统是被配置为从所述控制电路接收数据或向所述控制电路传输数据的无线遥控器。
13.如权利要求1所述的发动机驱动的电力系统,进一步包括:比较器电路,所述比较器电路用于接收所述信号,其中,为了确定所述发动机转速,所述比较器电路将所述信号的所述一个或多个特性与同发动机转速相对应的一个或多个预定电压值进行比较。
14.一种发动机驱动的电力系统,包括:
发动机;
位于所述发动机外部的检测电路,所述检测电路被配置为接收所述发动机的输出,所述输出包括与发动机转速相对应的一个或多个特性;以及
控制电路,所述控制电路被配置为:
从所述检测电路接收表示所述一个或多个特性的信号;
基于所述一个或多个特性确定所述发动机转速;并且
响应于所述发动机转速超过发动机转速阈值而阻止发动机起动器的启动。
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