[发明专利]一种用于智能眼镜变焦的减速模组在审

专利信息
申请号: 202011132211.2 申请日: 2020-10-21
公开(公告)号: CN112130345A 公开(公告)日: 2020-12-25
发明(设计)人: 严玲;王前进;王立刚 申请(专利权)人: 江苏睿世力科技有限公司
主分类号: G02C7/08 分类号: G02C7/08;G02B7/00;G02B7/28
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 徐芝强;胡建华
地址: 213016 江苏省常州市钟楼经济开发*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 智能 眼镜 变焦 减速 模组
【权利要求书】:

1.一种用于智能眼镜变焦的减速模组,其特征在于,包括微型直流电机(1)、联轴器(2)、驱动组件(3)以及传感器组件(4);

所述驱动组件(3)与微型直流电机(1)通过联轴器(2)连接,通过微型直流电机(1)实现驱动组件(3)的运动;

所述驱动组件(3)上安装有两组前后设置的镜片,通过微型直流电机(1)带动前后两组镜片相对移动,改变前后两组镜片的重叠度,从而实现眼镜的变焦;

所述联轴器(2)包括一组以上环形均匀设置的扇形叶片;

所述传感器组件(4)包括一组光耦传感器,分别对应每组扇形叶片设置,扇形叶片经过光耦传感器触发信号,从而能够得到联轴器(2)转动角度,进而计算得到驱动组件(3)带动前后两组镜片相对移动的距离。

2.根据权利要求1所述的用于智能眼镜变焦的减速模组,其特征在于,所述联轴器(2)上设有一组环形均匀设置的扇形叶片,相邻两片扇形叶片之间间隔30~60度角。

3.根据权利要求1所述的用于智能眼镜变焦的减速模组,其特征在于,所述联轴器(2)上设有前后两组环形均匀设置的扇形叶片,分别为前叶片(21)和后叶片(22),前后两组扇形叶片之间相互错开的角度为30~60度。

4.根据权利要求2或3所述的用于智能眼镜变焦的减速模组,其特征在于,所述驱动组件(3)位于一减速箱体(5)内,包括前丝杆(301)、后丝杆(302)、前导杆(303)、后导杆(304)、前滑台(305)、后滑台(306);

所述前丝杆(301)的两端分别通过前丝杆轴承(307)轴接在减速箱体(5)的两端;前丝杆(301)靠近联轴器(2)的一端上设有前丝杆啮合齿轮(308);

所述后丝杆(302)的两端分别通过后丝杆轴承(309)轴接在减速箱体(5)的两端;后丝杆(302)靠近联轴器(2)的一端上设有后丝杆啮合齿轮(310);

所述前丝杆啮合齿轮(308)和后丝杆啮合齿轮(310)之间通过啮合方式连接,所述联轴器(2)与前丝杆(301)或后丝杆(302)连接,通过微型直流电机(1)带动前丝杆(301)和后丝杆(302)相对转动;

所述前滑台(305)和后滑台(306)分别安装在前丝杆(301)和后丝杆(302)上,通过螺纹传动方式,驱动前滑台(305)和后滑台(306)相向移动;前滑台(305)和后滑台(306)分别有用于安装前后两组镜片(61,62);

所述前导杆(303)和后导杆(304)分别平行于前丝杆(301)和后丝杆(302),并分别贯穿于前滑台(305)和后滑台(306)内,两端分别固定在减速箱体(5)内侧。

5.根据权利要求4所述的用于智能眼镜变焦的减速模组,其特征在于,所述减速箱体(5)包括减速箱上盖(51)和减速箱下盖(52),通过减速箱上盖(51)和减速箱下盖(52)盖合构成;所述微型直流电机(1)、联轴器(2)、驱动组件(3)和传感器组件(4)均设置在减速箱体(5)内。

6.根据权利要求5所述的用于智能眼镜变焦的减速模组,其特征在于,所述减速箱下盖(52)的为上下镂空结构,前滑台(305)和后滑台(306)的底部从减速箱下盖(52)的底部露出,并与减速箱体(5)下方的前后两组镜片(61,62)分别通过可拆卸的方式连接。

7.根据权利要求6所述的用于智能眼镜变焦的减速模组,其特征在于,所述前滑台(305)和后滑台(306)的底部分别设有一用于安装磁块的滑台凹槽(311),滑台凹槽(311)的两端分别设有卡块(312);前后两组镜片(61,62)的顶部对应滑台凹槽(311)处设有安装磁块或金属块的镜片凹槽(63),镜片凹槽(63)的两端分别对应卡块(312)设有卡槽(64);前后两组镜片(61,62)分别通过磁吸方式可拆卸地对应安装在前滑台(305)和后滑台(306)上。

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