[发明专利]一种马达组装系统有效
申请号: | 202011135668.9 | 申请日: | 2020-10-22 |
公开(公告)号: | CN112290754B | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 郑春虎 | 申请(专利权)人: | 上海威肯机电工程有限公司 |
主分类号: | H02K15/00 | 分类号: | H02K15/00;H02K15/14 |
代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 张莹 |
地址: | 201100 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 马达 组装 系统 | ||
1.一种马达组装系统,包括组装机柜(1),其特征在于:所述组装机柜(1)的后侧固定设有背板(2),所述背板(2)的上部焊接有顶板(3),所述顶板(3)的顶端下部固定安装有PLC控制机(4),所述组装机柜(1)的上部固定安装有固定板(5),所述固定板(5)的内部固定安装有调节电缸(6),所述固定板(5)的上部固定安装有微调电缸(7),所述固定板(5)的顶端固定焊接有固定筒(8),所述顶板(3)的前端固定安装有电机(9),所述电机(9)的输出端固定连接有活动连接轴(10),所述活动连接轴(10)活动处于所述固定筒(8)的内部,所述活动连接轴(10)的顶端固定设有连接座(11),所述连接座(11)的内部活动连接有钻头(12),所述组装机柜(1)的上端前部固定安装有夹持机构(13),所述夹持机构(13)包括有安装板(14),所述安装板(14)固定安装在所述组装机柜(1)的上表面,所述安装板(14)的两端分别固定设有限位板(15),所述安装板(14)的一端固定安装有第一夹持电缸(16),所述第一夹持电缸(16)的输出端固定连接有第一夹持块(17),所述安装板(14)的另一端固定安装有第二夹持电缸(18),第二夹持电缸(18)的一侧固定安装有第一挡板(19),所述第二夹持电缸(18)的输出端固定连接有第二夹持块(20),所述第二夹持块(20)的一侧固定安装有连接板(21),所述连接板(21)的顶端固定连接有第二挡板(22),所述安装板(14)的上部固定安装有滑轨(23),所述滑轨(23)的中间固定设有卡合块(24),所述滑轨(23)的一端固定安装有第一安装头(25),所述滑轨(23)的另一端固定安装有第二安装头(26),所述第二安装头(26)的一侧固定安装有激光定位器(27)。
2.根据权利要求1所述的一种马达组装系统,其特征在于:所述滑轨(23)的中间活动安装有支撑座(28),所述支撑座(28)的高度低于所述第二挡板(22)的高度。
3.根据权利要求1所述的一种马达组装系统,其特征在于:所述组装机柜(1)的底部四角处固定安装有四组移动轮(29),四组所述移动轮(29)的外侧分别固定设有支撑腿(30)。
4.根据权利要求2所述的一种马达组装系统,其特征在于:所述组装机柜(1)的上部处于所述固定板(5)之间固定安装有推送电缸(31),所述推送电缸(31)的输出端与所述支撑座(28)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种马达组装系统,其特征在于:所述固定板(5)的尾端固定安装有接线座(32),所述接线座(32)连接市电网。
6.根据权利要求1所述的一种马达组装系统,其特征在于:所述固定板(5)的尾端顶部固定安装有警报器(33),所述警报器(33)为声光警报器。
7.根据权利要求1所述的一种马达组装系统,其特征在于:所述活动连接轴(10)上固定安装有调节板(34),所述调节板(34)分别与所述调节电缸(6)和所述微调电缸(7)。
8.根据权利要求1所述的一种马达组装系统,其特征在于:所述滑轨(23)通过两端的所述第一安装头(25)和所述第二安装头(26)固定安装在所述安装板(14)上。
9.根据权利要求1所述的一种马达组装系统,其特征在于:所述第一夹持块(17)和所述第二夹持块(20)通过滑槽滑动卡合连接在所述卡合块(24)上。
10.根据权利要求1所述的一种马达组装系统,其特征在于:所述组装机柜(1)的内部设有多组抽屉,所述组装机柜(1)的内部固定设有多组散热风机。
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