[发明专利]一种重复使用高温减速板机构有效
| 申请号： | 202011136671.2 | 申请日： | 2020-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN112173074B | 公开（公告）日： | 2022-05-20 |
| 发明（设计）人： | 陈凯;金亮;刘海涛;郭威;崔伟;高振超;房务官;张中原;张红文 | 申请（专利权）人： | 北京空天技术研究所 |
| 主分类号： | B64C9/32 | 分类号： | B64C9/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100074 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 重复使用 高温 减速 板机 | ||
1.一种重复使用高温减速板机构，其特征在于，包括薄蒙皮结构、骨架结构、作动筒、鱼鳞式可伸缩防热挡板；所述薄蒙皮结构固定在骨架结构上；所述骨架结构与飞行器连接的位置设置旋转部，与飞行器上的固定部通过转动轴连接，所述旋转部轴孔内安装套管；所述骨架结构内侧与所述作动筒一端通过转轴连接，所述飞行器上开设机体口框，所述作动筒另一端穿过机体口框安装在飞行器内部转轴上；所述机体口框四边分别安装一组鱼鳞式可伸缩防热挡板，所述鱼鳞式可伸缩防热挡板包括上挡板、下档板，所述上挡板与机体口框一边铰接，所述上挡板与下挡板通过滑轨和沟槽配合活动连接，所述下挡板铰接在作动筒作动机构上。
2.根据权利要求1所述的重复使用高温减速板机构，其特征在于，所述薄蒙皮结构为钛合金材料，所述套管自润滑金属基复合材料。
3.根据权利要求1所述的重复使用高温减速板机构，其特征在于，所述骨架结构采用梯度承载组合加强筋设计，包括两条主筋、梯度分布的辅助筋，以及在四周设置的斜拉筋；所述梯度承载组合加强筋的间距按照载荷分布进行稀疏分配。
4.根据权利要求1所述的重复使用高温减速板机构，其特征在于，所述上挡板下侧面开设T型槽，所述下挡板上侧面匹配安装T型滑轨，所述下挡板T型滑轨沿上挡板T型槽自由滑动。
5.根据权利要求1所述的重复使用高温减速板机构，其特征在于，所述薄蒙皮结构为弧形面。
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